JBM 53662 Guide D'utilisation page 8

RO
MANUAL DE INSTRUCŢIUNI
1. Instrucțiuni.
2. Detector de scurgere cu CO2.
3. Depanarea.
4. Atenție.
INSTRUCȚIUNI
1. Vehiculul trebuie să fie rece. Dacă sistemul de răcire
al autovehiculului este fierbinte, nu încercați să scoa-
teți capacul rezervorului din colector sau din capacul
radiatorului. Așteptați să se răcească.
2. Instalați becul din cauciuc, capacul, camera su-
perioară, camera inferioară, adaptorul de alamă și
adaptorul. Conul de cauciuc permite ca detectorul de
scurgere să rămână în poziție într-un rezervor sau în
deschiderea radiatorului. Apoi, umpleți camera supe-
rioară cu lichid detector albastru până la linia neagră.
3. Strângeți becul din cauciuc complet și lent 3 până la
5 ori pentru benzină (de 5 până la 10 ori pentru moto-
rină), tragerea aerului prin cele două camere umplute
cu lichid. Pe măsură ce bulele de aer trec prin lichid,
aceasta va provoca o reacție chimică și, dacă este
prezent gazul de combustie, culoarea fluidului albastru
se va schimba în galben pentru benzină (verde pentru
motorină).
4. Dacă lichidul devine verde / galben, aceasta indică
prezența CO2 în agentul frigorific și necesitatea de a
investiga mai departe.
5. Scoateți detectorul de scurgere din orificiul de închi-
dere și opriți motorul.
6. Cu motorul oprit și capacul radiatorului deschis, um-
pleți radiatorul cu lichid de răcire în partea superioară
a gâtului de umplere.
7. Scoateți camera superioară a camerei inferioare, ro-
tind-o spre exterior. Pompați becul de cauciuc de mai
multe ori pentru a atrage aer proaspăt prin fluidul de
testare. Când și-a recuperat culoarea albastră origi-
nală, poate fi returnată în container și utilizată.
DETECTOR DE IEȘIRE DE COMBUSTIE DE CO2
Acest instrument este proiectat pentru
a verifica scurgerile dintre combustie și
sistemul de răcire al motoarelor răcite
cu apă.
Procesul de ardere produce (printre alte
gaze) 13-14% din CO2 în gazele de
eșapament, iar scurgerile acestui gaz
în sistemul de refrigerare sunt ușor de
detectat.
Dacă există gaze de ardere, culoarea
fluxului de testare se va schimba în gal-
ben sau verde și va fi o dovadă a scur-
gerii de CO2 în agentul frigorific.
Lichidul de testare poate fi refolosit.
(consultați instrucțiunile).
SOLUȚIE PENTRU PROBLEME
1. Scoateți recipientul în ordinea următoare:
ATENTIE:Tubul cu nr. 2 trebuie operat cu pensete foar-
te atent, astfel încât să nu se rupă.
2. Scoateți supapa de cauciuc #1. Instalarea trebuie
efectuată în ordinea inversă a dezasamblării.
Acordați o atenție specială ansamblului supapei de
cauciuc #1 și tubului #2, fără a împinge complet spre
interior.
ATENȚIE: Presiunea excesivă pe supapa de cauciuc #
1 și tubul # 2 este motivul cel mai frecvent pentru lipsa
de presiune.
PRECAUTIUNE
¡ATENȚIE!
1. Răcirea la cald poate cauza arsuri grave ale pielii.
2. Nu deschideți capacul radiatorului înainte de a vă
asigura că este la o temperatură scăzută.
3. Protejați-vă mâinile și ochii.
4. Nu inspirați vaporii de agent frigorific
5. Dezasamblați, curățați și uscați componentele de-
tectorului după fiecare utilizare.
6. Furnizorul nu este responsabil pentru daunele cau-
zate de utilizarea necorespunzătoare a articolului.
· 8 ·