Structure Et Fonctionnement; Éléments De Commande Et D'affichage - CVS SiloKing 700 Instructions De Service

4.2 Fonctionnement
Principe de fonctionnement
Graissage
Refroidissement
Sens de rotation
Entraînements
4.3 Éléments de commande et d'affichage
Instructions de service Compresseur à vis SiloKing 700 / 1100 LS
L'air filtré est aspiré à travers la bride d'aspiration et ensuite
comprimé par deux rotors hélicoïdaux de manière totalement
sèche. Les rotors fonctionnent sans contact entre eux, ni par
rapport au carter. Leur écart est régulé par un mécanisme
synchrone. Le gaz comprimé est alors refoulé vers l'utilisateur à
travers la bride de refoulement.
Les paliers et le mécanisme d'engrenages sont lubrifiés par une
pompe à huile intégrée, à travers un filtre à huile.
La chaleur est évacuée vers l'air ambiant à travers la surface du
carter.
Vu du côté de l'arbre de transmission, le sens de rotation de celui-
ci est le sens horaire.
L'entraînement est possible par accouplement, courroie
trapézoïdale ou par cardan.
Pour le cas où le compresseur doit être monté à l'intérieur du
châssis du véhicule et qu'il doit être entraîné par un cardan, CVS
propose un démultiplicateur intermédiaire qui a un rapport de
transmission de 1 : 2 ou 1 : 2,5.
Selon la situation de montage, l'agrégat peut comporter divers
éléments d'affichage comme un manomètre, un indicateur de
température et de dépression.

Structure et fonctionnement

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