Dépannage - Cargo Floor CF500 SLC Instructions De Montage

Lorsque le système Cargo Floor n'est plus actif (de manière correcte) dans le cadre d'une utilisation conforme aux
instructions opérationnelles, effectuez les contrôles suivants :
Dysfonctionnement Partie concernée
du système
1. Ne fonctionne Prise de force
pas.
Raccord rapide
L'huile ne s'écoule
pas dans la soupape
de commande
2. Ne fonctionne Interrupteur
pas
Vanne solénoïde
L'huile s'écoule dans
GS02
la soupape de activée/désactivée
commande
Interrupteur de
température d'huile
Soupape de
régulation de
pression
Piston opérationnel
en position centrale
3.Démarre Interrupteur CF7
immédiatement
après la GS02 marche/arrêt
commutation sur la
prise de force
Branchement des
tuyaux inversé
4.Le mouvement Soupape de
individuel est régulation de
difficile et/ou pression
incorrect avec une
remorque pleine
La capacité du
système est
insuffisante
www.cargofloor.com
Version 01 / 15-06-2020
Instructions de montage
DEPANNAGE
Cause
Non activée
Blocage
Bouton d'arret activé
Câblage d'interruption
Interruption dans la bobine
Solénoïde de coupure dû à la
surchauffe
Encrassée
Débit <60 l/m [16 US gpm]
Voir chapitre : étrangleur
Branchement des tuyaux
inversé
Le piston se déplace avec
difficulté en raison de la fusion
du joint
Mouvement de l'interrupteur
bloqué en position "On"
Asservissement manuel activé
Les tuyaux de pression et de
retour ont été permutés
Soupape à bascule
La pression max. sur le
véhicule de traction de la
soupape de régulation de
pression est trop basse
L'huile de retour présente des
restrictions
Charge trop élevée
Encrassement entre les
profilés de sol
Gel
CF500 SLC
Solution
Activez la prise de force
Vérifiez / montez correctement
les raccords
Bouton d'arret désactivé
Activez l'asservissement
manuel GS02 temporairement
et/ou rétablissez l'alimentation
électrique
Laisser l'huile refroidir
Nettoyez / remplacez la
soupape de régulation de
pression, attention : n'ouvrez
pas la soupape de commande
de pression.
Augmentez le régime de la
pompe
Installez une autre pompe
Réglez l'étrangleur.
Contrôlez le filtre d'abord, puis
branchez correctement la
pression et le retour.
Remplacez le joint du piston
Éliminez le blocage
Désactivez l'asservissement
manuel, remettez le clip de
sécurité jaune en place.
Contrôlez le filtre d'abord, puis
branchez correctement la
pression et le retour.
Placez la soupape à bascule
dans la bonne position
Mesurez la pression max. /
réglez le véhicule de traction
Mesurez la pression M2,
supprimez les restrictions
Déchargez une partie de la
cargaison avec une grue
Nettoyer
Dégivrez
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