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A. CABLE NOIR
A connecter à la masse (châssis).
B. CABLE ROUGE
A connecter à une source de courant permanente de +12V
C. CABLE BLANC
A connecter à la borne négative du système d'alarme. Si la centrale d'alarme dispose d'une entrée
négative de masse séparée, utilisez-la.
1. Utilisez un petit tournevis plat pour mettre la vis de réglage de la sensibilité sur la position "-
".
- pour diminuer la sensibilité, tournez la vis vers la position "-"
- pour augmenter la sensibilité, tournez la vis vers la position "+"
2. Fermez les portières du véhicule et laissez une fenêtre entrouverte.
3. Enclenchez l'alarme et passez un bras par la fenêtre.
4. Si l'alarme ne se déclenche pas, tournez le bouton de réglage de 1/8 de tour vers le "+" pour
augmenter la sensibilité.
5. Répétez les étapes 3 et 4 jusqu'à ce que l'alarme se déclenche.
NOTE: Veillez à ce que la sensibilité ne soit pas trop élevée. De petits coups sur les vitres ne
doivent pas déclencher l'alarme.
Installieren Sie die zwei Sensoren, jeweils in der oberen Ecke der Frontscheibe oder der
Heckscheibe. Die Sensoren müssen nach unten und entlang den Seiten des Fahrzeugs gerichtet sein.
Das ergibt maximale Deckung. Montieren Sie die Sensoren nicht diagonal nach innen. Stecken Sie
die Klemmen unter das Gummi der Frontscheibe und machen Sie die Klemmen gut fest, sodass sie
nicht mehr bewegen können. Montieren Sie die Klemmen ausreichend hoch, sodass die
Ultraschallwellen nicht durch z.B. Kopfstützen blockiert werden können.
HINWEIS: Die Kabel des Empfängers/Senders dürfen nicht kurzgeschlossen oder verlängert
werden, ohne die mitgelieferten Verlängerungsteile zu verwenden und darauf zu achten, dass die
Kabel während der Installation nicht gequetscht oder beschädigt werden! Um die Sensoren mit
einem Anschlusspunkt unter dem Armaturenbrett zu verbinden oder um die Ösen einfacher ersetzen
zu können, werden Verlängerungen mitgeliefert. Die Sensorkabel nie abschneiden!
HINWEIS :
- Die Sensoren sind entwickelt worden um jede Bewegung - auch Luftbewegung - im Wagen
aufzuspüren. Achten Sie darauf, dass alle Fenster, das Schiebedach, die Belüftungsgitter gut
geschlossen sind und dass keine Verzierung im Auto hängt.
- Montieren Sie die Sensoren nicht an Stellen, wo die Temperaturen durch direktes Sonnenlicht sehr
hoch werden können. Empfindlichkeit des Detektors kann falsche Auslöseimpulse verursachen
951
CABLAGE
TEST
BEDIENUNGSANLEITUNG 951
ULTRASCHALLDETEKTOR
INSTALLATION
5
VELLEMAN
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