Table des Matières
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7. MÉTHODES DE MESURE
Pour éviter les blessures et les dommages à l'instrument, inspectez soigneusement
la zone autour des injecteurs de carburant pour détecter les dommages ou les fuites,
et évitez d'utiliser l'instrument en cas de dommages ou de fuites. Portez des gants
isolants lorsque vous travaillez à proximité d'une haute tension et de pièces
chaudes, et tenez-vous à l'écart des pièces mobiles (ventilateur, courroies de
transmission, etc.) et des objets chauds (collecteur et tuyaux d'échappement, pot
7.1
Configuration du capteur et du câble
Cet instrument est fourni avec un capteur à trois canaux et un câble.
•
Capteur à trois canaux : il peut détecter la tension de commande de l'injecteur de carburant, la puissance
(courant) et le mouvement de l'aiguille et est équipé d'un connecteur à barillet.
•
Câble : Câble coaxial de 212 cm (83,5") de long équipé d'un connecteur BNC à une extrémité et d'une fiche
de connexion en forme de barillet avec joint torique à l'autre extrémité.
1-
Connectez le câble à l'instrument en utilisant leurs connecteurs BNC.
2-
Insérez le capteur en le faisant tourner dans le connecteur cylindrique du câble, puis appuyez fermement
sur les deux.
3-
Lorsqu'il est allumé, l'instrument détecte automatiquement le capteur connecté au câble.
7.2
Fil de terre
Le GTC605 est également fourni avec un fil et une pince de mise à la terre, qui permet de relier l'instrument au
moteur afin de réduire les ronflements du secteur et autres interférences électriques.
•
Pour connecter le fil de terre à l'instrument, insérez le connecteur à fourche du fil de terre sur le barillet du
connecteur BNC de l'instrument, comme indiqué dans les figures ci-dessous.
ATTENTION
d'échappement, convertisseur catalytique, etc.)
Capte
ur
Fig.11 - Connexion du capteur au câble
Fig 12 - Connexion de la pince de masse à l'instrument
Câble
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