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3.3.1. Il faut connecter le chargeur à une charge plus basse que la tension nominale de
charge. Pour ce faire, suivre l'une des méthodes ci-dessous.
-
Lancer le moteur en le mettant hors service pour l'empêcher de démarrer.
-
Connecter le chargeur à une batterie partielle (si les cavaliers des inter-piles sont
à nu) ou à une batterie de tension inférieure (p. ex. : batterie de 12 volts pour un
chargeur de 24 volts).
3.3.2. Observer le courant de sortie.
nominale, aucun réglage n'est nécessaire.
3.3.3. Pour régler la limite de courant, tourner la vis de réglage située sur la carte de
circuit imprimé (dans le sens des aiguilles d'une montre pour diminuer). Ne pas
mettre sous tension la source c.a., à l'exception de courtes périodes, jusqu'à ce
qu'on soit assuré que la limite de courant n'est pas réglée trop haut.
4.
DÉBRANCHEMENT DE LA BATTERIE (p. ex. pour l'entretien)
Toujours fermer l'arrivée de courant alternatif avant de débrancher la batterie, afin d'empêcher la
formation d'étincelles et de s'assurer que les circuits électriques ne sont pas alimentés uniquement par
le chargeur, ce qui pourrait provoquer des dommages.
5.
CONNECTIONS
Remarque : L'inversion de la polarité entraîne la mise à zéro de la sortie du
PM004F Rev 2 00/09/21
BCM 1220 BATTERY CHARGER
AVERTISSEMENT !
Avant de mettre sous tension l'alimentation c.a.
du chargeur de batterie, s'assurer que la tension
de
l'alimentation
c.a.
spécifications de la plaque signalétique.
AVERTISSEMENT !
Avant de connecter une batterie sous tension au
chargeur de batterie, s'assurer que la sortie de
tension c.c. est conforme aux spécifications de la
plaque signalétique et qu'elle possède une polarité
adéquate.
chargeur de batterie.
Si le courant est à ±10 % de la puissance
est
conforme
aux
4
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