Branchement Électrique - Siemens VRM 6100 Mode D'emploi Et Manuel D'installation

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Branchement électrique
Soyez attentif lors de la pose des câbles. Pour le câblage, reportez-vous au schéma électrique
du volet de couverture et au tableau ci-dessous.
Ne coupez pas les câbles non utilisés, isolez-les et attachez-les pour éviter qu'ils ne gênent !
Ils seront utiles pour l'ajout ultérieur de fonctions supplémentaires.
Tableau des fiches ISO alvéole A, fig. 2 :
Broche Couleur du câble
A1
A2
A3
A4 Jaune
A5 Bleu
A6
A7 Rouge
A8 Noir
A
Ne reliez les câbles électriques qu'à des points de connexion appropriés dans le véhicule.
A
En cas de connexion directe et séparée sur la batterie, protégez le câble positif près de la
batterie (10 à 15 cm maxi.) avec un fusible de 10 A.
Tableau des fiches ISO alvéole B (haut-parleur), fig. 3 :
Broche Couleur du câble
B1 Violet
B2 Violet / noir
B3 Gris
B4 Gris / noir
B5 Blanc
B6 Blanc / noir
B7 Vert
B8 Vert / noir
A
N'utilisez que des haut-parleurs avec une impédance de 4 ohms !
A
Ne branchez aucun haut-parleur à la masse !
A
Ne connectez pas d'amplificateur directement sur les sorties des haut-parleurs !
A
Ne branchez pas les haut-parleurs via un régulateur de fader (Equalizer) externe !
Autres branchements, fig. 4, 10
Couleur du câble Connexion
Orange Entrée de connexion du signal de recul (active à +12 V)
Rose Entrée de connexion frein à main (active à 0 V)
Bleu Entrée de connexion pour la mise en sourdine (active à 0 V)
Marron Entrée de connexion pour l'activation du son de navigation (active à 0 V)
Gris / rouge Entrée de connexion pour l'éclairage (active à +12 V)
Instructions de montage
Connexion
Aucune fonction
Aucune fonction
Aucune fonction
+ 12 V (pôle positif permanent)
Sortie de connexion d'antenne électronique / d'antenne à moteur
(0,2 A maxi.)
N'utilisez pas ce branchement pour l'alimentation en courant du
moteur d'antenne !
Aucune fonction
Pôle positif du contact / d'accessoires de + 12 V / ACC
Pôle négatif de la batterie, masse
Branchement aux haut-parleurs
+ Arrière droit (RR+)
– Arrière droit (RR–)
+ Avant droit (FR+)
– Avant droit (FR–)
+ Avant gauche (FL+)
– Avant gauche (FL–)
+ Arrière gauche (RL+)
– Arrière gauche (RL–)