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Le bois n'est pas un combustible à feu durable ; il ne permet
donc pas de chauffer entièrement le foyer (maintien de
braises) sur une période prolongée.
N'utilisez pas si possible de bois résineux (épicéa, sapin, pin).
Ces types de bois encrassent avec de la suie le vitrage de votre
cassette de cheminée plus rapidement et engendre davantage
de projections d'étincelles. Pour des raisons de sécurité,
utilisez alors en priorité des feuillus (bouleau, hêtre, chêne,
bois d'arbres fruitiers).
N'utilisez pas de bois superposé. Lorsqu'il est stocké
extrêmement longtemps et avec une aération insuffisante, ce
type de bois perd de sa capacité de production de flammes,
ainsi que son pouvoir calorifique.
Entrée d'air primaire dans le foyer
L'air primaire est réglé par le volet situé sous la vitre de
l'espace de combustion.
L'air primaire est amené à l'espace de combustion via le
récupérateur de cendres en passant par la grille en fonte
menant à la combustion de la charge combustible. Il est
spécialement ouvert lors de la mise à température de la
cassette d'air chaud et alimente ainsi la chambre de
combustion avec suffisamment d'oxygène dans la phase de
démarrage. En cas d'utilisation durable, le réglage du niveau
d'air primaire doit être partiellement ou entièrement fermé.
Vous obtenez donc des flammes plus paisibles. Le combustible
brûle de façon plus économique et vous évitez une surchauffe
de l'appareil.
Le récupérateur de cendres doit être régulièrement vidé car les
cendres peuvent empêcher l'air de combustion primaire
d'entrer.
Entrée d'air secondaire dans le foyer
L'entrée de l'air secondaire intervient au-dessus du hublot.
L'air secondaire peut être réglé en continu et selon le tirage de
la cheminée, en fonction du type de combustion. L'amenée
d'air de combustion permanente doit se faire par le volet d'air
secondaire.
Avec un volet déplacé vers la droite, l'amenée d'air secondaire
est entièrement ouverte. Plus le volet est déplacé vers la
gauche, plus la quantité d'air amenée à l'espace de
combustion diminue. L'amenée d'air secondaire est fermée
quand le volet est mis entièrement à gauche !
Vitrage d'air secondaire
Vitrage d'air primaire
Mise en route
Il est inévitable que lors de la première mise à en route, une
odeur désagréable se dégage. Cette odeur est causée par le
séchage de la peinture de protection, mais disparaît au bout
d'une courte période d'utilisation. Pendant la mise en route, la
pièce doit être bien ventilée. Il est important que la mise en
route soit rapide car les erreurs d'utilisation engendrent des
valeurs d'émission plus élevées. Un autre combustible est
inséré dès que le matériau utilisé pour allumer le feu se
consume correctement.
N'utilisez jamais d'alcool, d'essence ou d'autres liquides
inflammables pour l'allumage. Le feu doit toujours être allumé
avec un peu de papier, du petit bois et du matériau
combustible en petite quantité. Dans la phase d'allumage,
amenez de l'air primaire et secondaire dans l'insert. L'air
primaire est ensuite fermé et la combustion est gérée par l'air
secondaire supérieur. L'appareil utilisé ne doit pas être laissé
sans surveillance durant la phase d'allumage.
Réglage de la puissance thermique
L'intensité du feu est commandée par des volets de combustion
secondaire et primaire. Une combustion pouvant être toujours
contrôlée est donc assurée selon le besoin de chaleur. Il est
impératif que le feu produise des flammes visibles et sans suie.
En cas d'ajout de bois de chauffage, le volet d'air primaire doit
être fermé le plus rapidement possible après la phase
d'allumage.
Le réglage maximal du volet d'air intervient uniquement à la mise
en route. Adaptez la quantité de bois au besoin thermique
concerné.
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