Navman 5430 Manuel D'installation Et D'utilisation page 39

Installation
Câble d'alimentation/transmission de données
(écrou noir)
Broche Fil Signal
1 Noir Masse (borne négative de la
batterie, NMEA).
Remarque : le câble comporte deux fils
gainés noirs, le fil noir (broche 1) et la tresse
(recouverte d'une matière thermorétractable).
Ces fils sont reliés à l'intérieur de la gaine et
peuvent donc être utilisés indifféremment.
2 Marron Sortie, 12 Vcc
3 Blanc Sortie NMEA, vers pilote auto./radar
4 Bleu NavBus - ou entrée NMEA 2
5 Rouge Borne positive de la batterie, 10 à
16 Vcc
6 Orange NavBus+
7 Jaune Mise en marche automatique
8 Vert Sortie lampes et buzzers externes,
branchement à la masse, 30 Vcc,
200 mA maximum.
N.B. : la tresse doit être connectée à la broche 1
(fil noir)
Antenne GPS externe
(TRACKER 5430)
Vers le réservoir de carburant
Vers le moteur
NAVMAN
TRACKER 5430/5430i Manuel d'installation et d'utilisation
Interrupteur
principal
Capteur(s) carburant
(en option)
Câblage simple
Seul le TRACKER 5430 peut être câblé de cette
manière.
Fil noir : à connecter à la borne négative de la batterie.
Fil rouge : à connecter à la borne positive 12 V de la
batterie, en aval de l'interrupteur principal. Installer
un fusible 1 A comme indiqué sur le schéma.
Fil jaune : à connecter au fil noir.
Pour allumer manuellement le TRACKER,
l'interrupteur principal doit être en position ON.
Fusible
Interrupteur
principal
12 Vcc
Câblage pour mise en marche automatique
Le TRACKER 5430 et le TRACKER 5430i peuvent être
câblés de cette manière.
Fil noir : à connecter à la borne négative de la
batterie.
Fil rouge : à connecter à la borne positive 12 V de la
batterie, en aval de l'interrupteur principal. Installer
un fusible 1 A comme indiqué sur le schéma.
Fil jaune : à connecter à l'interrupteur d'allumage.
Fusible
Interrupteur
d'allumage
Fusible
Lampe
ou buzzer
externe
12 Vcc
Rouge
Jaune
Noir
Blanc (sortie NMEA)
Jaune
Rouge
Vert
Noir
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