Instrucciones De Operación; Carga De La Batería - Schumacher Electric 0099002031E-R1 Manuel D'utilisation

BOTÓN DE TIPO DE BATERÍA
Utilice este botón para seleccionar el tipo de batería.
STD (Estándar) – Este tipo de batería generalmente se utiliza en automóviles, camiones y motocicletas.
Este tipo de baterías cuentan con tapas de ventilación y a menudo se las clasifica como de "bajo
mantenimiento" o "libre de mantenimiento". Este tipo de baterías está diseñado para suministrar rápidas
ráfagas de energía (tales como los arranques de motores) y poseen un mayor recuento en placa. Las
placas asimismo serán más delgadas y poseerán una composición de materiales algo diferente. Las
baterías regulares no se deben utilizar en aplicaciones de ciclo profundo.
AGM – La construcción de la malla de fibra de vidrio absorbente permite la suspensión del electrolito en
extrema proximidad con el material activo de la placa. En teoría, esto aumenta tanto la eficiencia de la
descarga como de la recarga. Las baterías AGM constituyen una variedad de las baterías Selladas VRLA (de
plomo-ácido reguladas por válvula). Entre sus usos más comunes se encuentran baterías con arranque de
motor de alto rendimiento, para deportes intensos, de ciclo profundo, solares y de acumuladores.
GEL – El electrolito en una celda de gel de sílice tiene un aditivo que hace que se configura o endurecer.
Los voltajes de recarga de este tipo de células son más bajos que los de los otros estilos de la batería de
plomo-ácido. Ésta es probablemente la célula más sensible en términos de las reacciones adversas a la carga
de sobretensión. Las baterías de gel son los más utilizados en aplicaciones de ciclos MUY PROFUNDOS y
puede durar un poco más en aplicaciones en clima caliente. Si el cargador de baterías incorrecto se utiliza con
una batería de celda de gel, bajo rendimiento y el fracaso prematuro como resultado.
11. INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
CARGA DE LA BATERÍA
Tenga en cuenta que cuando carga una batería, mientras más descargada esté, absorberá de forma
más rápida la carga del cargador. En otras palabras, toma más tiempo que la batería absorba los
últimos porcentajes de carga que los primeros porcentajes.
ADVERTENCIA: Cuando se pulsa el botón START, ya sea en el modo de Impulsar, Carga/
Mantenimiento o Arranque del motor, las abrazaderas estarán energizadas y producirán chispas si se
tocan entre sí. Una chispa cerca de la batería puede causar una explosión.
NOTA: Una batería marina (para barcos) se debe retirar y cargar en tierra.
Modos de Impulsar o Carga/Mantenimiento
1. Coloque la batería un área bien ventilada.
2. Limpie las terminales de la batería.
3. Ajuste el interruptor a la posición OFF.
4. Conectar la batería según las instrucciones que indicadas en las secciones 6 y 7.
5. Conecte el cargador a la toma de corriente.
6. Con el cargador enchufado y conectado a la batería del vehículo, ponga el interruptor en la Impulsar
o Charge/Maintain posición.
7. Seleccione la potencia de Carga/Mantenimiento y el tipo de batería.
• Si el voltaje de la batería es inferior a 12,7 V, la unidad cambiará automáticamente al modo de Impulsar
cuando pulse el botón START. Cuando la unidad cambie automáticamente al modo de Impulsar, el LED
de Impulsar se iluminará. Cuando se complete el modo de Impulsar automático, la unidad cambiará
automáticamente a la velocidad de Carga/Mantenimiento y completará la carga.
• Si la unidad no cambia automáticamente al modo de Impulsar cuando pulsa el botón START,
puede poner manualmente la unidad en el modo de Impulsar. Pulse el botón selección de velocidad
hasta que se encienda el LED de Impulsar. Si la batería está conectada correctamente, el LED Carga/
Impulsar se encenderá sin parpadear y se iniciará el proceso de incremento. El modo de Impulsar
permanecerá energizado hasta que se pulse el botón de selección develocidad o hasta que el
interruptor principal de ENCENDIDO/APAGADO esté en la posición de APAGADO. La unidad no
cambiará automáticamente a la velocidad de Carga/Mantenimiento para completar la carga.
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