Table des Matières
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Avant de commencer
REMARQUE: Utilisez une huile avec un antioxydant de qualité, portant
une étiquette indiquant qu'elle est expressément destinée aux moteurs 2
temps à refroidissement à air (huile JASO FC ou ISO EGC). N'utilisez pas
d'huile BIA ou TWC (pour moteurs à 2 temps à refroidissement à eau). Le
rapport de mélange essence/huile recommandé est 40:1
REMARQUE: Le mélange ne doit en aucun cas s'effectuer directement
dans le réservoir de l'appareil.
100 ml
200 ml
300 ml
400 ml
3.
Dévissez le bouchon du réservoir de carburant (27), puis ôtez-le.
4.
Remplissez le réservoir avec un mélange huile-carburant correctement dosé,
en utilisant un entonnoir muni d'un filtre afin d'empêcher les éventuels résidus
de pénétrer à l'intérieur. Évitez de trop replir le réservoir. Laissez un espace
d'au moins 5 mm entre la surface du carburant et la paroi supérieure du
réservoir, afin que le carburant puisse s'étendre (Fig. 18).
5.
Évitez de trop templir les réservoirs et de les faire déborder.
28
+
2,5 ml
+
5 ml
+
7,5 ml
+
10 ml
Fig. 17
Fig. 18
=
=
40:1
=
=
FPCSP25-1
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