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FX40
Treuil de débusquage de grumes avec prise de force
9. Résolution des problèmes de
base
Si vous vous butez à un problème difficile à résoudre, même après
avoir lu toute cette section de dépannage, veuillez prendre contact
avec votre concessionnaire local, votre distributeur ou Wallenstein
Equipment.
Problème
Le câble ne rentre pas.
Le câble ne se déroule pas.
Ralentissez le rembobinage du
câble.
Le treuil ne fonctionne pas.
La chaîne d'entraînement se
détache.
Le câble se tord/se coince et ne
s'enroule pas correctement.
Le câble sort lorsque l'embrayage
est engagé.
Le treuil tire brusquement et donne
des secousses lorsqu'il fonctionne.
L'extrémité avant du véhicule
tracteur est soulevée du sol lors du
treuillage.
Le véhicule tracteur glisse vers
l'arrière lors du treuillage.
Cause
Câble bloqué.
Embrayage du treuil débrayé.
La prise de force ne fonctionne pas.
Plaquettes de frein d'embrayage
usées.
L'embrayage est mal ajusté.
Goupille de cisaillement de l'arbre de
prise de force cassée.
Verrouillage du tambour du treuil
activé.
Câble bloqué.
Vitesse de l'arbre de prise de force
trop lente.
L'embrayage glisse.
L'embrayage n'est pas enclenché.
Plaquettes de frein d'embrayage
usées.
La chaîne d'entraînement n'est pas
assez tendue.
Le frein du treuil ne fonctionne pas
correctement.
L'embrayage est mal ajusté.
Chaîne d'entraînement desserrée.
Pignon d'entraînement mal aligné.
Arbre de prise de force trop long.
Véhicule tracteur trop léger à l'avant.
Frein de stationnement non serré.
La lame du treuil n'est pas
suffisamment abaissée pour s'ancrer
fermement dans le sol.
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Résolution des problèmes de base
Identifiez le numéro de série de l'équipement. Voir Serial Number
Location on page 5.
Solution
Débrayez le treuil ou relâchez le frein, tirez sur le câble pour le
dérouler et enroulez-le de nouveau sur la bobine. Vérifiez le frein
du treuil.
Engagez l'embrayage.
Activez la prise de force du véhicule tracteur.
Remplacez les plaquettes.
Ajustez l'embrayage.
Remplacez le boulon et réduisez la charge.
Désenclenchez le verrou du treuil.
Désengagez le treuil ou relâchez le frein et retirez le câble.
Rembobinez le câble sur la bobine. Vérifiez le frein du treuil.
Augmenter le régime de la prise de force (maximum 540 tr/min)
Tirez plus fort sur la corde de l'embrayage.
Ajustez l'embrayage. Voir page 33.
Plaquettes de frein d'embrayage usées. Remplacez-les.
Voir page 34.
Réduisez la charge.
De la graisse ou de l'huile s'est accumulée sur les plaquettes
de frein d'embrayage, probablement en raison d'une mauvaise
lubrification de la chaîne.
Nettoyez ou remplacez les plaquettes de frein d'embrayage. Voir
page 34.
Tirez plus fort sur la corde de l'embrayage.
Inspectez ou remplacez les plaquettes de frein. Voir page 34.
Vérifiez l'alignement de la chaîne et d'éventuels dommages.
Ajustez la tension de la chaîne. Remplacez-les au besoin
Nettoyez le patin de frein (graisseux).
Remplacez le patin de frein (usé).
Réparez les pièces endommagées du frein.
Ajustez l'embrayage pour empêcher le glissement du câble.
Vérifiez et ajustez le dispositif de tensionnement de la chaîne
Vérifiez que l'arbre de la prise de force est de la bonne longueur.
Ajoutez des poids à l'avant.
Serrez le frein de stationnement.
Abaissez le treuil jusqu'au sol.
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