Table des Matières
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Nettoyage et entretien
•
Procédez tout autour de la roue jusqu'à ce que la dernière section du bord du pneu soit tendue et puisse être
mise en place avec un ou deux leviers.
Gonflage
•
Vérifiez des deux côtés que la chambre à air n'est coincée entre le bord du pneu et la jante.
•
Poussez légèrement la valve et tirez-la à nouveau pour vous assurer qu'elle n'est pas coincée sur le bord du pneu.
•
Gonflez le pneu jusqu'à ce que vous puissiez encore enfoncer le pouce dans le pneu. Si la ligne de contrôle des
deux côtés du pneu indique la même distance par rapport au bord de la jante, cela signifie que le pneu est cen-
tré. Si le pneu n'est pas centré, laissez échapper un peu d'air et ajustez le pneu jusqu'à ce qu'il soit centré. Gon-
flez maintenant le pneu jusqu'à la pression de service maximale (voir sur le flanc du pneu) ou au moins 3,5 bars
(350 kPa) et vissez fermement le capuchon anti-poussière.
Image 68
Tirez le bord du pneu sur la jante
MISE EN GARDE !
Assurez-vous que les pneus présentent une pression correcte avant d'utiliser à nouveau le fauteuil. La limite
de pression d'air maximale est indiquée sur le flanc du pneu. Elle doit toujours être d'au moins 3,5 bars
(350 kPa) sur les roues arrière. Tout comme les blocages de roue à poussoir, les blocages de roue à genouil-
lère sont efficaces uniquement lorsque la pression d'air est suffisamment élevée et qu'ils sont correctement
positionnés. (Lorsqu'il est verrouillé, le patin de frein doit pousser le pneu de 5 mm (en tenant compte des
modifications techniques)).
INFORMATION
REMARQUE : Les pneus à chambre à air conviennent pour la manipulation et les manœuvres. Les pneus pleins
conviennent pour les situations professionnelles, dans lesquelles il pourrait y avoir un risque de présence de
débris ou d'autres éléments qui pourraient perforer un pneu à chambre à air.
Manuel d'utilisation du fauteuil roulant Wolturnus Active 2019
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Image 69
Retirez le tube
Hawk
9 Dépannage
Pendant l'entretien de routine, il peut s'avérer nécessaire d'effectuer des réglages ou de réparer des défauts.
Dans la plupart des cas, il est possible de trouver la solution à votre problème sur la liste suivante :
Problème
Solution
Vérifiez la présence de saleté entre la fourche et la roue pivo-
La roue pivota-
tante ou de saleté dans les roulements à billes de la fourche.
nte fait du bruit ou
Éliminez la saleté et serrez les vis. Si elles ne roulent pas
résiste
librement, remplacez les roulements à billes.
Desserrez et retirez le cache du logement de roulement.
Ensuite serrez l'écrou jusqu'à ce que la fourche avant avec la
La fourche avant
roue puisse encore tourner facilement.
tremble
Assurez-vous que la roue pivotante est verticale.
Vérifiez et serrez les rayons et les vis de montage de la main
courante. Opération exclusivement réservée aux professi-
La roue arrière fait
onnels !
un bruit de cliquetis
fort
Vérifiez que rien ne pousse contre la roue arrière ou les
rayons de la roue arrière.
Vérifiez si la roue arrière est mal alignée.
Contrôlez la pression des pneus
Résistance de la
Vérifiez si, par exemple, le panneau latéral ou une autre
roue arrière
pièce pousse contre la roue arrière.
Vérifiez si les roulements de la roue arrière sont usés et
doivent être remplacés.
Fort bruit de
Vérifiez et serrez les écrous dans la roue arrière et les sup-
cliquètement
ports de montage de la roue pivotante
Le repose-pieds est
Vérifiez que le repose-pieds est horizontal et réglez la
asymétrique
hauteur du repose-pieds.
Vérifiez que les deux blocages de roue sont correctement
Les blocages de
positionnés.
roue ne fonction-
nent pas correcte-
Inspectez les pneus de la roue arrière et vérifiez s'ils sont
ment
usés ou si leur pression est incorrecte.
Si vous ne parvenez pas à résoudre le problème à l'aide de la section consacrée au dépannage, contactez le
fournisseur ou Wolturnus A/S. Coordonnées : voir la section 13.
Hawk
Manuel d'utilisation du fauteuil roulant Wolturnus Active 2019
Dépannage
Référence
Section 6.17
Section 6.18
Section 6.18
Section 6.17
Section 6.18
Section 6.10-12
Section 6.14
Section 8.3
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