Jung 1208REG Mode D'emploi page 4

Gestion LB
Interrupteur automatique pour cage d'escalier, Mécanisme à impulsion
(5) Mécanisme d'impulsions avec garniture de détecteur de mouvement ou garniture de
touche
(6) Bouton-poussoir, contact normalement ouvert
ATTENTION
Surtension en cas de raccordement de deux conducteurs extérieurs.
Destruction de l'automate REG.
Réaliser uniquement un raccordement monophasé.
Ne pas exploiter plusieurs automates REG côte à côte.
Éviter les sources de chaleur, par ex. variateur REG, à proximité directe de l'automate REG.
Assurer un rejet de chaleur suffisant.
La charge électrique ne doit pas dépasser 40 mA au total sur l'entrée de commande A1
de l'automate REG. Pour calculer la charge électrique, additionner la consommation de
courant de tous les mécanismes d'impulsions raccordés et les éléments d'éclairage des
boutons-poussoirs.
Si seuls des mécanismes d'impulsions sont utilisés, il est possible de raccorder 14 mécanismes
d'impulsions au maximum.
Exemple avec mécanismes d'impulsions et boutons-poussoirs : 6 x mécanisme d'impulsions : 6
x 2,8 mA = 16,8 mA Courant électrique disponible pour les éléments d'éclairage : 40 mA -
16,8 mA = 23,2 mA Nombre d'éléments d'éclairage à 0,9 mA par élément : 23,2 mA / 0,9 mA =
25,7 Il est ainsi possible de raccorder 25 boutons-poussoirs éclairés. Le nombre de boutons-
poussoirs non éclairés n'est pas limité.
Figure 4: Section de conducteur serrable pour automate REG
Figure 5: Section de conducteur serrable pour mécanisme d'impulsions
￭ Respecter les sections de conducteurs serrables pour automate REG (Figure 4) et méca-
nisme d'impulsions (Figure 5).
￭ Monter l'automate REG (4) sur le profilé chapeau.
￭ Raccorder l'automate REG (4), le mécanisme d'impulsions (5) et le bouton-poussoir (6)
selon le schéma de raccordement (figure 2) ou (figure 3).
￭ Monter le mécanisme d'impulsions ou le bouton-poussoir dans un boîtier d'appareillage,
les bornes de raccordement du mécanisme d'impulsions doivent se trouver en bas.
￭ Monter le cadre et la garniture.
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02.05.2018