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Gater CARBON DRIVE Rohloff SPEEDHUB 500/14 Manuel D'utilisation

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du Gates Carbon Drive™ monté sur
Rohloff SPEEDHUB 500/14

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Sommaire des Matières pour Gater CARBON DRIVE Rohloff SPEEDHUB 500/14

  • Page 1 Manuel d’utilisation du Gates Carbon Drive™ monté sur Rohloff SPEEDHUB 500/14...

  • Page 2: Table Des Matières

    Contenu Félicitations! / Pour votre sécurité Le bon maniement de la courroie de transmission Gates Carbon Drive Exemples d‘erreurs de manipulation de la courroie Déroulage de la courroie Exemples d‘erreurs de montage de la courroie Démontage de la roue arrière Montage de la roue arrière Montage de la poulie avant Offset Kit...

  • Page 3: Première Étape

    Première étape • Félicitations ! • Pour votre sécurité • Exemples d’erreurs de manipulation • Déroulage de la courroie • Exemples d‘erreurs de montage de la courroie • Démontage de la roue arrière • Montage de la roue arrière www.gatescarbondrive.com...

  • Page 4: Félicitations! / Pour Votre Sécurité

    Première étape Félicitations! Un grand merci d’avoir choisi d‘associer le Gates Carbon Drive System à votre moyeu Rohloff SPEEDHUB 500/14. Dans ce manuel d’utilisation, vous trouverez une explication de tous les trucs et astuces à connaître pour une utilisation sans souci de cet système de transmission innovant.

  • Page 5: Le Bon Maniement De La Courroie De Transmission Gates Carbon Drive

    Première étape Emmenez régulièrement faire réviser votre vélo dans un atelier certifié Gates Carbon Drive et Rohloff Speedhub 500/14. Après toute chute accident, vérifiez bien composants moyeu ne soient pas endommagés. Si vous ne pouvez pas l’établir avec certitude, veuillez remplacer pièces potentiellement...

  • Page 6: Exemples D'erreurs Exemples D'erreurs De Manipulation De Manipulation

    Première étape Première étape Attention Attention Le système Carbon Drive peut uniquement être utilisé sur des vélos ayant été Le système Carbon Drive peut uniquement être utilisé sur des vélos ayant été spécialement conçus pour ce type de système de transmission (OEM). Seul un parfait spécialement conçus (OEM) pour ce type de système de transmission.

  • Page 7: Déroulage De La Courroie

    Première étape Première étape Montage en force de la courroie avec un levier ou par rotation du pédalier Montage en force de la courroie avec un levier ou par rotation du pédalier Attention Attention La courroie et les poulies n’ont aucun besoin d‘être lubrifiée . Le nettoyage La courroie et les poulies n’ont aucun besoin d‘être lubrifiée .

  • Page 8: Exemples D'erreurs De Montage De La Courroie

    Première étape Première étape Exemples d‘erreurs de montage de la courroie Exemples d‘erreurs de montage de la courroie...

  • Page 9: Démontage De La Roue Arrière

    Première étape Première étape Première étape Courroie à côté de la poulie Courroie à côté de la poulie Courroie à côté de la poulie Fixation de la courroie par un collier Fixation de la courroie par un collier Fixation de la courroie par un collier Coincement dans la patte du cadre Coincement dans la patte du cadre Coincement dans la patte du cadre...
  • Page 10 Installation • Installation de la poulie avant • Offset Kit • Installation de la poulie sur l‘adaptateur/manivelle • Axe de pédalier excentrique • Montage et démontage des poulies arrière Gates Carbon Drive • Installation de la courroie Carbon Drive • Vérification de la tension de courroie •...

  • Page 11: Montage De La Poulie Avant

    Installation Montage de la poulie avant Différents modèles de poulies Carbon Drive peuvent être fi ées sur pédaliers usuels à 4 branches. dents fix tion n° d’article 4 branches 104mm BC CDXF439 4 branches 104mm BC CDXF439E 4 branches 104mm BC CDXF442 4 branches 104mm BC CDXF446...

  • Page 12: Offset Kit

    Installation fix tion Kit Déport Pour plus d‘informations, adressez-vous à votre revendeur Gates. Offset-Kit Art. Nr.: 10300702-fixation 4 points Art. Nr.: 10300703-fixation 5 point Entretoise du boîtier de Rondelle adaptation Rondelle adaptation Entretoise du boîtier de Rondelle adaptation Rondelle adaptation pédalier fixation poulie avt.

  • Page 13: Axe De Pédalier Excentrique

    Installation Rohloff SPEEDHUB 500/14 ligne de ceinture Modèles Alignement de courroie ligne de ceinture* 500/14 500/14 500/14 XL 500/14 Installation XL 500/14 XXL 500/14 Montage de la poulie sur la manivelle XXL 500/14 *La tolérance en série de toutes les dimensions est jointe +/- 1mm Une fois passée autour de la manivelle, la poulie se fi e sur ses branches à...
  • Page 14 Installation Installation Figure 2: Représentation réduite de l’orientation de la poulie avant Figure 2: Représentation réduite du positionnement de la poulie avant Figure 3: Alignement de la poulie avant Figure 3: Alignement de la poulie avant Les deux poulies doivent être alignées l’une avec à l’autre Les deux poulies doivent être alignées l’une avec à...

  • Page 15: Montage Et Démontage Des Poulies Arrière Gates Carbon Drive

    Installation Montage et démontage des poulies arrière Gates® Carbon Drive L’illustration représentant le montage d’une poulie arrière Gates® sur un moyeu Rohloff SPEEDHUB 500/14, correspond exactement à celle d’un pignon ordinaire. Dans le cas où vous souhaitez changer ou remplacer la poulie arrière Gates® votre moyeu Rohloff SPEEDHUB 500/14 ou bien si vous souhaitez effectuer un remplacement avec une poulie Gates®...

  • Page 16: Installation De La Courroie Carbon Drive

    Installation Installation Installation de la courroie Carbon Drive Installation de la courroie Carbon Drive Ce chapitre décrit les étapes à suivre pour l’installation de la courroie sur un Ce chapitre décrit les étapes à suivre pour l’installation de la courroie sur un vélo vélo déjà...
  • Page 17 Installation Installation Installation Pour amener la courroie sur la poulie avant sans effort de tension, Pour amener la courroie sur la il faut minimisez la distance entre poulie avant sans effort de tension, le pédalier et l‘axe arrière. Pour ce il faut minimisez la distance entre faire, les méthodes varient selon les le pédalier et l‘axe arrière.
  • Page 18 Installation Installation Figure 3: Figure 4: Bonne ligne de courroie Mauvaise ligne de courroie Faites environ 10 - 15 tours de manivelles pour voir si la courroie est bien en ligne. Celle-ci doit à peine effle er le bord latéral interne de la poulie et ne pas s’en éloigner de plus de 1 mm.
  • Page 19 Installation Installation Installation 10. Si après serrage de toutes les vis vous deviez constater que la courroie n’est toujours pas bien alignée, suivez l‘une des deux procédures suivantes : Ajustez l’alignement de la courroie par un réglage fin de la position de la oue arrière.

  • Page 20: Vérification De La Tension De Courroie

    Installation Vérification de la tension de courroie courroie à tension bien réglée condition base pour fonctionnement fiable à usure réduite Carbon Drive System. Une courroie insuffisamm t tendue et soumise à de trop fortes charges peut entraîner un phénomène de „cliquetis“, caractérisé par le glissement des dents de la courroie sur celles de la poulie.

  • Page 21: Vérification De La Tension De La Courroie À L'aide D'un Tensiomètre Eco Tension Tester

    erreicht, wenn Sichtfenster grün gelb sichtbar sind. Installation Vérification de la tension de la courroie à l‘aide d‘un tensiomètre Eco Tension Tester: Structure: L’outil tensiomètre Eco (n° d’art. CDTETT) comporte une règle (figure 1), une tige principale (figure 2) et un poids de mesure. Suspendre la tige principale en plaçant l’épaulement sur la courroie (figure 3).
  • Page 22 Installation Interprétation des mesures de tension Réglages avec les tensiomètres Eco Tension Tester Fig.1 : tension courroie trop faible = rouge. Une correction se fait soit par les pattes coulissantes soit par un excentrique dans le boîtier de pédalier. Lors d‘un pédalage puissant, une tension trop faible augmente le risque d‘un saut de courroie sur les dents de la poulie arrière .

  • Page 23: Vérification De La Tension De La Courroie Sans Tensiomètre

    Figure 2: Tension excessive de la courroie Installation Fig.3 : La tension est optimale = vert. Avec cette tension, la courroie vous permet de circuler en toute sécurité avec une usure minimisée et un rendement optimisé. Figure 3: Tension de la courole optimale Figure 3: Tension de la courroie optimale Vérification de la tension de la courroie sans tensiomètre...

  • Page 24: Protection Des Sauts De Courroie À L'aide Du Snubber

    Installation Attention Le réglage à posteriori de la tension de la courroie s’effectue à l’aide du mécanisme de réglage de la tension du cadre, à savoir dans le cas présent, à l’aide des vis de réglage des pattes coulissantes. Il est par conséquent impératif de s’assurer, comme indiqué...
  • Page 25 Installation Figure 1: Figure 2: Figure 3: QR Snubber RDM Snubber RDM Shimano Snubber En fonction de la largeur de montage du moyeu Rohloff SPEEDHUB 500/14 et du fonctionnement de la patte de dérailleur, il faudra monter un nombre variable d’entretoises entre le support du Snubber et l’axe du Snubber, afin que le galet du Snubber soit positionné...

  • Page 26: Montage Du Snubber

    Vis du trou ovale 11202009 Installation Rondelle du trou ovale 11202010 Montage du Snubber Montage du Snubber La figu e suivante illustre le montage du Snubber sur La figu e suivante illustre le montage du Snubber sur la patte du dérailleur. Le support se fi e sur l‘oeil de la la patte du dérailleur.

  • Page 27: Variante Du Snubber Nicolai (Intervalle Entre Snubber Et Courroie De 1-1,5Mm !)

    Installation circlip butée galet œil de la patte du dérailleur cran gauche cran droit goupille (4 mm) vis M6 Figure 4: Composants du Subber Attention Le Snubber, illustré ci-dessus à titre d’exemple, constitue un moyen parmi d’autres pour éviter les sauts de courroie. Il existe bien évidemment d’autres solutions, et selon le fabricant, vous trouverez des dispositifs différents.
  • Page 28 Échange • À quel moment remplacer la courroie Carbon Drive et les poulies? • Remplacement de la courroie en cas de dommage • Remplacement des poulies en cas de dommages • Remplacement de la courroie et des poulies en cas d’usure...

  • Page 29: À Quel Moment Remplacer La Courroie Carbon Drive Et Les Poulies

    Austausch Échange Wann ist der Gates® Carbon Drive™ Riemen zu tauschen ,und À quel moment remplacer la courroie Carbon Drive et les wann sind die Sprockets zu tauschen? poulies? Die Haltbarkeit der einzelnen Komponenten des Gates® Carbon Drive™ Systems hängt stark von den äußeren Einflüssen und Umweltbedingungen beim Fahren ab. La durée de vie des composants individuels du système Carbon Drive dépend Die Lebenserwartung eines Riemensystems oder einer herkömmlichen Fahrradkette étroitement des facteurs environnementaux et des conditions d‘utilisation.

  • Page 30: Remplacement Des Poulies En Cas De Dommages

    Échange Remplacement des poulies en cas de dommages Les poulies doivent être remplacés au moindre dommage. Ceci peut notamment survenir à l‘occasion d‘un choc violent contre un rocher ou un tronc d’arbre, susceptible de tordre la poulie. Les cailloux s‘introduisant entre la courroie et la poulie peuvent quant à...
  • Page 31 Échange Échange Surface externe de la courroie rainurée réduit les forces de fl xion et Trame carbone à haute donc améliore le rendement résistance permet une transmission sans pertes des forces et Core Compound avec une tension modérée la matière polyuréthane est de la courroie très résistante aux rayons U.V., à...

  • Page 32: Constructeur

    Constructeur • Caractéristiques nécessaires d‘un cadre pour le montage du système Carbon Drive • Ouverture de la partie arrière du cadre • Possibilités de tension et d’ajustement • Droiture et rigidité du cadre...

  • Page 33: Caractéristiques Nécessaires D'un Cadre Pour Le Montage Du Système Carbon Drive

    Constucteur Constructeur Caractéristiques nécessaires d‘un cadre pour le montage du Caractéristiques nécessaires d‘un cadre pour le montage du système Carbon Drive système Carbon Drive Ouverture de la partie arrière du cadre Ouverture de la partie arrière du cadre Afin de pouvoir monter une courroie Carbon Drive sur un cadre de vélo, celui-ci doit être doté...
  • Page 34 Constucteur Figure 2: Exemple de construction de cadre compatible avec le système Carbon Drive ouverture du cadre pattes de cadre coulissantes gorge pour l‘axe de roue Figure 3: Exemple d‘ouverture de cadre au niveau du hauban...

  • Page 35: Droiture Et Rigidité Du Cadre

    Constructeur Droiture et rigidité du cadre Pour fonctionnement optimal système Carbon Drive, cadre doit conformer à certaines exigences rigidité précision. Attention Pour pouvoir utiliser le système Gates Carbon Drive avec un moyeu Rohloff SPEEDHUB , le modèle de cadre utilisé doit avoir passé avec succès l’essai de rigidité Gates Carbon Drive Une liste des cadres d’un grand nombre de fabricants déjà...
  • Page 36 Comparaisons développements • Tailles des poulies Carbon Drive avant et arrière disponibles pour le Speedhub 500/14 • Braquets minimum autorisés avec le Speedhub Carbon Drive • Tableau des développements Rohloff SPEEDHUB 500/14 Carbon Drive • Comparaison des braquets entre une transmission Rohloff SPEEDHUB 500/14 Carbon Drive et un système à...

  • Page 37: Tailles Des Poulies Carbon Drive Avant Et Arrière Disponibles Pour Le Speedhub 500

    Comparaisons développ Tailles des poulies Carbon Drive avant et arrière disponibles pour le Speedhub 500/14 Le moyeu Rohloff SPEEDHUB 500/14 permet une plage de développement totale de 526 %, c’est à dire que la 14ème (la plus grande vitesse) est 5,26 fois plus longue que la première.

  • Page 38: Braquets Minimum Autorisés Avec Le Speedhub Carbon Drive

    Comparaisons développ Braquets minimum autorisés avec le Speedhub Carbon Drive Le tableau suivant indique les correspondances entre les combinaisons de poulies avant/arrière Carbon Drive (en gris) et celles de plateaux/pignons pour chaîne (au centre du tableau). Entre parenthèses, vous trouverez les rapports réels des poulies. Attention combinaisons poulies...
  • Page 39 Comparaisons développ Combinaisons autorisées pour les tandems et cyclistes de plus de 100Kg. Poulie arrière 19 dents arrière 20 dents arrière 22 dents avant 46 dents (2,42) ≈ 42/17 non admis non admis avant 50 dents (2,63) ≈ 42/16 (2,50) ≈ 40/16 non admis avant 55 dents (2,89) ≈...
  • Page 40 Comparaisons développ Tableau des différents rapports internes (ÜGetr.) en fonction des 14 vitesses: vitesse ÜGetr. 0,279 0,316 0,360 0,409 0,464 0,528 0,600 0,682 vitesse ÜGetr. 0,774 0,881 1,000 1,135 1,292 1,467 Tableau des développements d’ un moyeu Rohloff SPEEDHUB 500/14 avec des roues de 20 pouces (périmètre 1,51 m) Poulie arrière 19 dents...
  • Page 41 Comparaisons développ Tableau des développements d’ un moyeu Rohloff SPEEDHUB 500/14 avec des roues de 27,5 pouces (périmètre 2,15 m) Poulie arrière 19 dents arrière 20 dents arrière 22 dents de-à de-à de-à avant 39 dents 1,23m - 6,47m 1,17m - 6,15m non admis avant 42 dents 1,33m - 6,97m 1,26m - 6,62m...
  • Page 42 Comparaisons développ Comparaison des braquets entre une transmission Rohloff SPEEDHUB 500/14 Carbon Drive et un système à dérailleurs Le tableau suivant indique les combinaisons de poulies avant/arrière à monter sur un moyeu Rohloff SPEEDHUB 500/14 pour correspondre aux vitesses extrêmes d’un système à...

  • Page 43: Garantie De Produit Gates Carbon Drive Systems

    Garantie Garantie de produit GATES CARBON DRIVE SYSTEMS Nous nous engageons à ce que les produits fournis au client au moment de la vente soient exempts de tous défauts de fabrication et de matériaux. Nous délivrons à ce titre une garantie de deux ans. Cette garantie est uniquement valable pour l‘acquisition de matériel neuf chez un concessionnaire à...
  • Page 44 Remarques Remarques Manuel d’utilisation du Gates Carbon Drive™ monté sur moyeu à vitesse Rohloff www.gatescarbondrive.com...
  • Page 45 Remarques Manuel d’utilisation du Gates Carbon Drive™ monté sur moyeu à vitesse Rohloff www.gatescarbondrive.com www.gatescarbondrive.com...
  • Page 46 Pour de plus amples informations concernant nos services en Europe : Universal Transmissions GMBH Walkmühlenstraße 195 99974 Mühlhausen Germany Phone: +49 3601 888 64 84 info@carbondrive.net www.carbondrive.net Pour de plus amples informations concernant nos services en Amérique du Nord et du Sud : CarbonDrive@Gates.com www.GatesCarbonDrive.com...

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