IKRA CGB20 Manuel D'utilisation page 53

zastosowaniu uszkodzonych akumulatorów, z
urządzenia mogą wydostawać się opary. Zapewnić
dostęp świeżego powietrza, a w razie dolegliwości
skontaktować się z lekarzem.
Opary mogą podrażniać drogi oddechowe.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo pożaru! Niebezpieczeństwo wybuchu!
Nie należy stosować uszkodzonych, wadliwych lub zdefor-
mowanych akumulatorów.
Nigdy nie otwierać akumulatora, unikać jego uszkodzenia
lub upuszczenia.
Nigdy nie ładować akumulatorów w otoczeniu kwasów i
łatwo zapalnych materiałów.
Chronić przed gorącem i ogniem.
Używać akumulatora tylko w temperaturze otoczenia od
10°C do +40°C.
Nigdy nie kłaść akumulatora na grzejnikach ani nie
pozostawiać przez dłuższy czas pod wpływem silnego
nasłonecznienia.
Po znacznym obciążeniu pozostawiać do schłodzenia.
Zwarcie - nie mostkować styków akumulatora częściami
metalowymi.
W przypadku utylizacji, transportu lub składowania
akumulator musi być zapakowany (plastikowa torba,
pudełko) lub styki muszą być zaklejone.
Transport akumulatorów litowo-jonowych
Akumulatory litowo-jonowe podlegają regulacjom
ustawowym dotyczącym transportu substancji
niebezpiecznych. Transport takich akumulatorów musi
następować z zachowaniem lokalnych, krajowych i
międzynarodowych przepisów i regulacji.
Osoby będące konsumentami mogą transportować te
akumulatory w ruchu drogowym.
Komercyjny transport akumulatorów litowo-jonowych
przez przedsiębiorstwo spedycyjne podlega
regulacjom transportu towarów niebezpiecznych.
Przygotowanie wysyłki i transport mogą być
przeprowadzane wyłącznie przez osoby przeszkolone.
Cały proces musi być prowadzony merytorycznie.
Należy przestrzegać wymienionych punktów podczas
transportu akumulatorów: Upewnić się, że styki są
zabezpieczone i izolowane, aby uniknąć zwarć.
Upewnić się, że zestaw akumulatorów nie może
przesuwać się w opakowaniu. Uszkodzone
akumulatory lub akumulatory z wyciekami nie mogą
być transportowane. W kwestii dalszych wskazówek
należy zwracać się do firmy spedycyjnej.
51