Table des Matières
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SÉCURITÉ
Garder les fonds propres. Vérifier la présence de vapeur de fuel et
de gaz à intervalles réguliers.
N'utiliser que des pièces de remplacement compatibles pour les ex-
tincteurs. Les pièces doivent comporter les mêmes indications ou
être équivalentes techniquement pour leur résistance au feu.
Fixer toujours les rideaux par leurs boutons pressions lors de l'utili-
sation de la gazinière.
Ne pas stocker les produits combustibles dans le compartiment mo-
teur. Si des produits non combustibles sont conservés dans le com-
partiment moteur, ils doivent être fixés pour empêcher leur chute
sur la machine et ne pas obstruer l'accès.
AVERTISSEMENT
N'utiliser les extincteurs au CO2 que pour combattre les
feux électriques.
Évacuer la zone immédiatement après la décharge pour évi-
ter l'asphyxie. Aérer avant d'entrer.
A s s è c h e m e n t
•
POMPES DE CALE ÉLECTRIQUES
Les pompes de cale électriques des puisards sont à déclenchement
automatique.
Voir chapitre PLOMBERIE.
LAGOON 400
•
POMPES DE CALE MANUELLES
Les pompes de cale manuelles sont situées sur les flancs de la ban-
quette de cockpit arrière.
Le bras de manoeuvre de la pompe doit rester accessible en toute
circonstance.
B a r r e f r a n c h e d e s e c o u r s
Le radeau de survie est situé dans un coffre de cockpit. Elle doit res-
ter accessible facilement.
Pour la mise en oeuvre de la barre franche :
- Dévisser à l'aide d'une manivelle de winch un des nables de barre
franche situés sur la première marche des jupes arrières.
- Engager la barre franche dans la mèche du safran en s'assurant
qu'elle est bien emboîtée.
RECOMMANDATION
La barre franche de secours n'est conçue que pour naviguer
à vitesse réduite en cas d'avarie de barre.
Vérifier régulièrement le serrage des ridoirs sur les drosses du sys-
tème de barre.
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SÉCURITÉ
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Chapitres
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