Beta 3065/20-10T Mode D'emploi
Manuels Connexes pour Beta 3065/20-10T
Sommaire des Matières pour Beta 3065/20-10T
- Page 1 3065/20-10T ISTRUZIONI PER L’USO INSTRUCTIONS FOR USE MODE D’EMPLOI GEBRAUCHSANWEISUNG INSTRUCCIONES INSTRUÇÕES DE USO GEBRUIKSAANWIJZING INSTRUKCJA OBSŁUGI HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ...
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Page 11: Cric Hydropneumatique
MODE D’EMPLOI CRIC HYDROPNEUMATIQUE NOTICE D’UTILISATION ET INSTRUCTIONS POUR CRIC HYDROPNEUMATIQUE PRODUIT PAR : BETA UTENSILI S.P.A. VIA A. VOLTA 18, 20845, SOVICO (MB) ITALIE Documentation rédigée à l’origine en langue ITALIENNE. ATTENTION IL EST IMPORTANT DE LIRE INTÉGRALEMENT LE PRÉSENT MANUEL AVANT D’UTILISER LE CRIC HYDROPNEUMATIQUE. -
Page 12: Recommandations Pour La Sécurité Du Personnel
INSPECTION ET MAINTENANCE Périodiquement, comme prévu par la Directive machines et par les normes qui régissent les activités de contrôle des équipements de levage, il est obligatoire de recourir régulièrement aux inspections suivantes : • Avant chaque utilisation, effectuer un contrôle visuel en s'assurant de l'absence de défauts superficiels comme les déformations, les fissures, les points d'oxydations ou les incisions susceptibles de porter préjudice au fonctionnement correct du cric. • Un nettoyage externe des pistons est recommandé tous les quinze jours. • En cas d’inutilisation prolongée du cric, avant un nouvel emploi contrôler son fonctionnement parfait. • Effectuer des contrôles supplémentaires en cas d'événements particuliers qui peuvent avoir endommagé le cric et susceptibles d'avoir des effets négatifs sur son bon fonctionnement. Toutes les interventions de maintenance et de réparation doivent être effectuées par un personnel autorisé. En cas de nécessité, s'adresser au centre de réparation spécialisé de Beta Utensili et utiliser exclusivement des pièces de rechange originales. Contrôle du niveau d’huile Contrôler le niveau d’huile du réservoir au moins deux fois par an. La quantité maximum d’huile est de 0,55 litres. Huile compatible ATF DEXRON IID. Pour contrôler le niveau d’huile, effectuer les passages suivants: 1) Effectuer la procédure de purge de l’air (consulter la section Purge de l’air) ; 2) Placer le cric hydropneumatique en position horizontale après avoir abaissé les pistons; 3) Dévisser la vis 1 puis la vis 2 (imag.13) 4) Si après avoir dévissé la vis l’on constate que l’huile ne sort pas, cela signifie que le niveau est trop bas. Le cas échéant, ajouter de l’huile. Le niveau de l’huile doit arriver à la hauteur de la vis (imag.13);... -
Page 13: Utilisation Attentive Du Cric Hydropneumatique
MODE D’EMPLOI UTILISATION ATTENTIVE DU CRIC HYDROPNEUMATIQUE • Positionnez le cric de façon à ce que la charge soit centrée sur celui-ci et en face des points de prise prévus à cet effet et indiqués para le fabricant du véhicule. • N’utilisez que les rallonges fournies par le fabricant avec le cric. N’utilisez pas de rallonges sans le plateau prévu à cet effet. N’utilisez jamais plus de deux rallonges. • N’altérez jamais la soupape de contrôle de la surpression sur laquelle est apposé un sceau de garantie. • Ne pas laisser de la pression dans les pistons en fin de course en l’absence de charge. • Avant d’abaisser la charge, assurez-vous que le manche est en position horizontale. • Lorsque le cric n’est pas utilisé, le ranger dans un lieu approprié. • Il est strictement interdit d’apporter des modifications au cric car cela pourrait avoir des effets négatifs sur les caractéristiques de sécurité originaires. ÉQUIPEMENTS DE PROTECTION INDIVIDUELLE PRÉVUS PENDANT L'UTILISATION DU CRIC HYDROPNEUMATIQUE Le non-respect des indications suivantes peuvent entraîner des lésions physiques et/ou des pathologies. -
Page 14: Lubrification
La barre de commande comprend trois parties. Avant l’utilisation, les assembler conformément au dessin en utilisant le goujon et la clé fournis. Effectuer le raccordement à l’arrivée d’air comprimé par le biais de l’enclenchement situé sur la commande manuelle de levage et de descente du cric. Lubrification Pour obtenir un usage optimal, relier l’outil pneumatique à un groupe filtre-lubrificateur de ligne à micro- brouillard “(art. Beta 1919F1/4) réglé à deux gouttes par minute. Dans ce cas, le rendement sera supérieur et l’usure des pièces mécaniques sera limitée. Si la ligne est dépourvue de lubrification, utiliser exclusivement les huiles suivantes si le circuit d’air comprimé doit être lubrifié : • AGIP OSO 100; MOBIL DTE 27; ESSO TERESSO 100; SHELL TELLUS 100; BP ENERGOL HP 100. MODE D’EMPLOI DU CRIC HYDROPNEUMATIQUE Pour soulever les véhicules, procéder de la façon suivante:... -
Page 15: Déclaration De Conformité
MODE D’EMPLOI DÉCLARATION DE CONFORMITÉ Nous déclarons, en en assumant la pleine responsabilité, que le produit décrit est conforme à toutes les dispositions de la Directive Machines 2006/42/CE et modifications et intégrations successives, ainsi qu’à la norme: • EN 1494 Le Fascicule Technique est disponible chez: BETA UTENSILI S.P.A. Via A. Volta 18, 20845 Sovico (MB) ITALIE...