Table des Matières
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Équipements et accessoires nécessaires
Clé hexagonale : 3 mm
Clé ouverte : 7 mm
Modification du centre de gravité
Un déplacement vers l'avant ou l'arrière des
batteries peut avoir un impact significatif sur
les performances du bateau. On pourra opter,
comme base de départ, pour un centre de
gravité du bateau situé à 30% (9 pouces ou
228 mm) de l'arrière du bateau.
A : Un déplacement des batteries vers l'arrière
du bateau aura pour effet de lever l'avant de
la coque hors de l'eau pour plus de vitesse.
B : Déplacez les batteries vers l'avant du
bateau pour une accélération initiale plus
importante, pour supprimer des oscillations ou
des soubresauts et accroître la stabilité.
Hauteur de l'arbre (de propulsion)
Le centre de l'arbre d'hélice devrait se trouver
pratiquement à la hauteur du bas des ailerons
de stabilisation. Un abaissement de l'arbre
accroitra la capacité de l'hélice à « mordre »
l'eau au démarrage, mais un abaissement
excessif fera flotter la poupe du bateau et
diminuera la stabilité de la proue.
Réglages de la transmission
A
B
Une remontée de l'arbre réduits les oscillations
et les soubresauts en épaulant la stabilité de
la proue, mais un rehaussement excessif peut
réduire la vitesse de pointe et entraîner une
cavitation de l'hélice.
Utilisez une clé hexagonale de 3 mm et une
clé ouverte de 7 mm pour dévisser le boulon
qui attache l'arbre de sortie à l'étrier et régler
la hauteur.
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