Table des Matières
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8.2
Structure de protection du toit de protection et de la cabine
REMARQUE
La pelle est équipée d'une structure de protection de l'utilisateur contre les blessures graves voire mortelles en cas
de tonneau ou de retournement ainsi que de chute d'objets.
Le toit de protection et la cabine sont fabriqués conformément aux normes de sécurité en vigueur et testés selon :
•
Structure de protection contre les tonneaux : ROPS (Roll Over Protective Structure)
•
Protection en cas de basculement : TOPS (Tipping Over Protective Structure)
•
Protection de l'opérateur : OPG (Operator Protective Guard)
Pour assurer une sécurité maximale par cette structure de protection :
•
La ceinture de sécurité doit être bouclée pendant l'utilisation de la pelle.
•
Aucune modification structurelle ne doit être apportée à la structure de protection.
•
En cas de dégâts, consultez votre concessionnaire EUROTRAC. (Ne réparez pas vous-même !)
•
Ne pas utiliser la pelle sans structure de protection.
L'utilisation d'une protection contre les chutes de pierres est recommandée contre les dangers en cas d'utilisation
d'un brise-roche hydraulique ou autre équipement pour travaux de démolition quand le matériau (par exemple
asphalte) est enlevé et peut être projeté de façon non contrôlée.
REMARQUE
Si une protection avant est nécessaire, il est possible de monter un pare-pierre EUROTRAC (en accessoire).
8.3
Marteau d'urgence
En cas d'accident avec la pelle et s'il devenait impossible d'ouvrir la porte de la cabine,
le pare-brise ou la vitre latérale, l'utilisateur pourrait casser les vitres avec le marteau
d'urgence (1).
ATTENTION
Pour briser la vitre, assurez-vous de fermer les yeux et de les protéger avec le bras.
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HE18 | Manuel d'utilisation
Juillet 2021
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