Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Notice de
montage
MATERIEL
A
1
Traverse principale conforme à la norme européenne 94/20/EC - A50-1
C
1
Bras latéral droit
D
1
Bras latéral gauche
E
4
Taquet angulaire
F
4
Entretoises (Ø 19mm, longueur 55mm)
G
2
Entretoises
J
4
Boulons M10 x 100 x 1,5mm, écrous, rondelles frein et grandes rondelles plates (Ø 25mm)
K
4
Boulons M10 x 30 x 1,5mm, écrous et rondelles frein
L
2
Boulons M10 x 30 x 1,5mm et rondelles frein
M
2
Boulons M10 x 30 x 1,5mm, écrous, rondelles frein et grandes rondelles plates (Ø 40mm)
N
1
Plaque électrique ZEP35 (non illustrée)
CB
2
Boulons d'accouplement M16 x 40mm, écrous et rondelles frein
MONTAGE
6. Déconnecter temporairement les trois suspensions en caoutchouc les plus reculées et abaisser
l'échappement, enlever les trois fixations en plastique maintenant le rebord inférieur du pare-chocs au-dessous
de la jupe arrière et abaisser la roue de secours.
7. Identifier les cavités dans le cache arrière (à 71 mm du centre) correspondant aux trous pour les boulons (J)
dans la traverse principale (A). À partir du côté avant du cache arrière, inverser les cavités à l'aide d'un poinçon
et percer pour les boulons (J). Remarque : Ces trous peuvent être recouverts de mastic. Si c'est le cas, gratter
le mastic pour découvrir des cavités et obtenir une surface propre pour les bras latéraux (C et D). Ouvrir les
trous pour les entretoises (F).
8. Découper le pare-chocs (voir illustration). Insérer la traverse principale d'attelage (A) entre le cache et le pare-
chocs arrière, placer en utilisant les boulons (J). Insérer les entretoises (F) à partir du côté opposé, et attacher
sans serrer les bras latéraux(C et D) en utilisant les boulons (J).
9. Insérer les entretoises (G) et les rondelles (M) dans les rails de châssis et attacher sans serrer les armatures
d'angle (E) aux entretoises (G), les rondelles (M) et les bras latéraux (C et D) en utilisant des boulons (K, L et
M). Remarque : Assurez-vous que les taquets angulaires (E) sont disposées comme indiqué, et est que les
trous appropriés dans les armatures angulaires (E) sont utilisés comme indiqué.
10. Enfin, resserrez tous les boulons, relogez la roue de secours, réinstallez le pare-chocs et l'échappement.
Remarque : Cet attelage doit être utilisé avec une boule de remorquage Witter (référence produit Z11) ou une boule de
remorquage Classe A50-1 ou A50-X se conformant dimensionnellement
Conforme à A50-1 avec une valeur 'D' et 'S' supérieure ou égale à celle de l'attelage.
Veuillez vous reporter aux données techniques du véhicule pour les limites de masse et du poids tractable sur la boule,
lesquelles sont à observer.
Couples de serrage recommandés : M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm , M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
WITTER TOWBARS
Support technique
Numéro Vert : 0 805 102 860
W0001G77A-FIT$0110033000004Ä
W0001G77A-FIT$011003300000
ATTELAGE
Pour OPEL COMBO VAN
2001 -
G77
Edition 1
Publicité
