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F.A.Q. Questions / Réponses
Mon Paramoteur Rc ne semble pas avancer très vite. Comment remédier à ce problème?
Si votre modèle avance très peu, voir reste sur place face au vent, c'est lié au fait qu'il soit trop léger. Dans ce cas
il faut atterrir et alourdir le modèle avec du lest ou des batteries supplémentaires jusqu'à obtenir une marge de
5 à 10km/h par rapport au sol.
Comment savoir si les suspentes de freins sont bien réglées?
Les suspentes de freins sont bien réglées lorsque le bord de fuite est complétement relaché en vol, avec le man-
che de profondeur poussé vers le haut. Egalement dès que vous poussez latéralement de quelques millimètres
le manche des ailerons, le bord de fuite doit commencer à se plier immédiatement. Dans le cas contraire, il faudra
raccourcir centimètre par centimètre jusqu'à avoir un contrôle immédiat. Il en va de la stabilité du Paramoteur Rc.
La méthode des 2 gonflages permet d'effectuer un bon réglage à 80%. Pensez y!
Comment savoir si l'aile est correctement fixée au châssis?
Lorsque vous tenez le modèle par le chassis / Pilote , la voile vers le bas, aucune suspente ne doit se croiser ou
tourner autour d'une autre suspente. Dans le cas contraire, il faudra démêler votre aile. Avant le premier vol, pen-
sez également à vérifier le serrage de vos manilles.
Dans quel sens faut-il monter l'hélice?
Pour avoir une poussée maximale, le bord d'attaque de l'hélice doit être orienté vers l'avant du chas-
sis. Le bord d'attaque s'identifie facilement, car c'est la partie bombée et non tranchante de l'hélice.
Le bord de fuite doit être orienté vers l'arrière. C'est le coté tranchant de l'hélice.
Généralement les hélices comportent un logo ou une inscription. Celle ci se trouve la plupart du temps sur le
bord d'attaque.
Comment bien gonfler son aile de Paramoteur Rc?
Pour bien gonfler son aile, il est primordial de se placer face au vent, à une distance suffisante de tout obstacle
(généralement 300m). Maintenez votre chassis par la base et donnez une impulsion sêche à l'horizontal tout
en accompagnant la montée de l'aile. Lancez le chassis doucement droit devant avec un régime moteur à 50%.
J'ai cassé une suspente. Comment puis-je la remplacer?
La suspente peut se remplacer facilement en suivant la méthode de l'épissure décrite dans cette notice d'utili-
sation
Votre femme en a marre de vous regarder dormir avec votre Parapente Rc. Que faire?
Cette situation semble très compliquée aux premiers abords. Pourtant, deux solutions simples peuvent résoudre
ce problème. Vous pouvez dans un premier temps lui confier votre carte bleue durant la période des soldes, ou
dans un second, la sollicité pour un divorce à l'amiable. (préférez quand même la première solution.. la garde
votre pilote de Parapente Rc en dépend)
Il y a un trou dans ma voile. Comment puis-je la réparer?
Un trou se répare en quelque minute grâce au tissu adhésif fourni avec votre voile. Suivez les instructions décrites
dans cette notice au chapitre précédent.
Pour quelle raison ma voile ne gonfle pas, même face au vent?
Si votre voile ne gonfle pas face au vent, vos suspentes de freins sont réglées trop courtes. Il faut dans ce cas les
rallonger centimètre par centimètre et refaire ensuite la méthode des 2 gonflages pour s'assurer du contrôle au
premier décollage.
Est-il possible de remplacer les élévateurs ?
Un élévateur peut se remplacer facilement. Rapprochez vous de votre revendeur ou d'Opale Paramodels afin
d'obtenir la bonne référence.
O p a l e - P a r a m o d e l s . c o m
Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte
62250 MARQUISE - France
contact@opale-paramodels.com +33(0)981 144 387
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