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Seul un électricien qualifié dans les environnements dangereux peut assurer l'entretien de l'aérotherme.
Débrancher l'aérotherme de sa source d'alimentation avant de le réparer ou d'en faire l'entretien. Ne jamais
ouvrir si une atmosphère explosible est présente. Tout écart à ces procédures peut entraîner des blessures
Une inspection régulière, aux dates établies en fonction de la quantité de poussière dans l'air, assure une capacité
de chauffage et une économie de fonctionnement maximales
Inspection annuelle (avant chaque saison de chauffage)
1.
Vérifier toutes les connexions des bornes et les conducteurs électriques afin de repérer tout dommage,
desserrement, défectuosité, effilochage, etc., et les remplacer ou les resserrer s'il y a lieu.
2.
Inspecter les contacts des contacteurs. Si ceux-ci sont gravement endommagés, brûlés ou fermés par soudage,
remplacer le contacteur par un autre fourni par l'usine.
(3)
ans.
3.
Inspecter les fusibles temporisés thermiques. Le type et la valeur nominale des fusibles sont indiqués sur la carte de
circuit imprimé. Les bons fusibles doivent être dans les mâchoires « ACTIVE ». Des fusibles additionnels devraient
être conservés dans les mâchoires marquées « SPARE ».
4.
Vérifier qu'aucun fluide ne s'échappe de l'échangeur de chaleur. Celui-ci est rempli d'un mélange toxique d'eau et
d'éthylène glycol inhibé et scellé sous vide en usine. En cas de fuite de liquide, débrancher l'aérotherme et
remplacer l'échangeur de chaleur par un autre fourni par l'usine. Se reporter à la section « Réparation et
remplacement » pour plus de précisions. Ne pas essayer de desserrer ou de serrer le bouchon sous vide ou la
soupape de décharge. Une perte de vide peut entraîner des déclenchements intempestifs des protections
thermiques et une distribution inégale de la chaleur.
5.
Vérifier les conduits et raccords antidéflagrants. Remplacer les composantes endommagées. Toutes les connexions
de conduit filetées doivent être étanches et avoir un minimum de cinq tours d'accrochage. L'intérieur des boîtiers doit
être propre, sec et exempt de tout corps étranger. Les couvercles des boîtiers doivent être en place et bien serrés.
6.
Vérifier la résistance électrique aux contacts T1, T2, T3 sur le contacteur. Mesurer la résistance entre les trois points
de charge (T1 à T2, T1 à T3, et T2 à T3). Les lectures minimales et maximales devraient se trouver à +/- 5 % de la
lecture moyenne (pour les modèles triphasés seulement, consulter l'usine pour les modèles monophasés).
7.
Vérifier le jeu du roulement de l'arbre moteur. Remplacer le moteur si le jeu est excessif ou si le moteur ne fonctionne
pas doucement et silencieusement. Les roulements du moteur sont lubrifiés à vie.
8.
Vérifier les pales de ventilateur. Les remplacer immédiatement si elles sont craquées ou endommagées.
9.
Vérifier les volets. Les vis des volets doivent être bien serrées. Respecter une ouverture minimale de 30 degrés.
10. Vérifier l'étanchéité de tout l'équipement. Tous les écrous et boulons, y compris la quincaillerie de montage,
doivent être bien serrés au couple indiqué à la page 8.
11. Faire tourner le moteur de l'aérotherme pendant au moins dix minutes. Des craquements ou des cliquètements dans
l'appareil au moment de la mise en marche sont un phénomène normal. S'assurer que l'air sorte par les volets et
que le moteur fonctionne doucement.
Entretien périodique
1.
Nettoyer les composantes suivantes (dépoussiérer à l'air compressé) :
• Tuyaux à ailettes
• Ventilateur/Grillage de protection
• Moteur
Essuyer le boîtier avec un chiffon humide pour enlever les résidus
et la poussière et pour réduire toute accumulation de charges
électrostatiques
2.
Effectuer les vérifications suivantes :
• Le moteur fonctionne doucement et silencieusement.
• L'inclinaison et la raideur des volets sont appropriées.
• Les raccords et couvercles antidéflagrants sont étanches.
• Le contacteur montre des signes d'usures.
— AVERTISSEMENT! —
graves ou mortelles.
— Programme d'entretien —
(avant la saison de chauffage et pendant celle-ci, au besoin)
• Cabinet
• Volets
.
Il est recommandé de remplacer le contacteur tous les trois
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