Table des Matières
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Le véhicule doit être placé sur l'élévateur de sorte que la répartition de la charge sur les plateformes soit homogène.
DISPOSITIFS DE SECURITE
Pour éviter tous dommages et risques de surcharge, les dispositifs de sécurité suivants ont été installés:
SYSTEME "HOMME MORT"
L'élévateur est équipé de commandes de type "homme mort". Les opérations de montée et de descente, commandées par des
boutons poussoirs sont immédiatement interrompues lorsque ceux-ci sont relâchés.
LES CHASSE- PIEDS
Dispositif de sécurité qui stoppe automatiquement le mouvement de descente à environ 20 cm du sol
UN LIMITEUR DE DEBIT AUTO-REGULE QUI CONTROLE LA VITESSE DE DESCENTE
ELECTROVANNES DE SECURITE
Double circuit hydraulique comprenant 3 électrovalves
SOUPAPE DE SURPRESSION
Une charge excessive de l'élévateur provoque l'intervention de la soupape de surpression.
PROTECTION THERMIQUE DU MOTEUR
Coupe l'alimentation électrique en cas de surcharge.
RISQUES POUR LES PERSONNES
Ce paragraphe décrit les risques auxquels sont exposés l'opérateur ou toute autre personne proche de la zone opérationnelle
dans laquelle fonctionne l'élévateur, en cas d'utilisation inappropriée.
Ne jamais laisser d'accessoires ou autres objets contre la plateforme et ne jamais placer lesdits objets sur la plateforme
lorsqu'elle est chargée car cela peut gêner les mécanismes d'abaissement et, éventuellement, entraîner la chute du véhicule
(Figure 3).
RISQUES LIES A L'UTILISATION ET A L'ENTRETIEN
Blackhawk utilise des matériaux de la meilleure qualité pour ses élévateurs, ce qui garantit la sécurité des appareils. Ceux ci
doivent être utilisés selon les critères spécifiés et faire l'objet d'un entretien régulier.
RISQUES LIES AU POSITIONNEMENT DU VEHICULE
Les risques de ce type peuvent survenir si le véhicule n'est pas correctement positionné sur les supports en caoutchouc
(Figure4) ou bien si les plateformes ne sont pas convenablement alignées par rapport au véhicule. Il faut procéder
systématiquement au levage du véhicule en utilisant les points de levage préconisés par le constructeur et en plaçant le véhicule
le plus possible au centre de la plateforme.
.
Veuillez noter que les ratios de répartition de poids varient lors du démontage des pièces lourdes (ex. :
moteur, essieux).
STL27- STL28
Figure 3
ATTENTION
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