Table des Matières
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4. Mise en service
Après installation ou entretien, s'assurer que le système est complètement opérationnel. Effectuer un essai des
alarmes ou des appareils de protection.
5. Fonctionnement
Le purgeur à flotteur fermé est un purgeur à évacuation continue qui élimine le condensat dès sa formation. Au
démarrage, le purgeur d'air thermostatique évacue l'air en by-pass du clapet principal ce qui empêche le blocage
à l'air. Le condensat chaud ferme le purgeur d'air. Dès que le condensat entre dans la chambre principale du
purgeur, le flotteur se soulève et le mécanisme à levier déclenche l'ouverture du clapet principal. Cela garantit une
évacuation efficace et continue du condensat pour autant qu'il existe un différentiel de pression entre l'entrée et la
sortie du purgeur. Lorsque la vapeur arrive, le flotteur redescend et ferme le clapet principal.
6. Entretien
Nota : Avant de procéder à l'entretien, consulter les "Informations de sécurité" du chapitre 1.
Attention
Le joint de couvercle contient une fine lamelle en acier inoxydable qui peut causer des blessures s'il
n'est pas manipulé et déposé avec précaution.
6.1 Information générale
Avant toute intervention sur le purgeur, l'alimentation et l'évacuation doivent être correctement isolées et la pression à
l'intérieur de l'appareil doit être nulle. Attendre que le purgeur soit froid. Il est recommandé d'utiliser de nouveaux joints
et un nouveau joint torique à chaque entretien. Lors du remontage, s'assurer que les faces de joints sont propres. Sur
les purgeurs standards (sans clapet de retenue), une simple ferrule est montée à la place du clapet de retenue. Elle
doit toujours être remplacée avant le réassemblage.
6.2 Comment remplacer l'ensemble clapet principal
- Déposer les vis de couvercle (3) et retirer le corps (1) et le joint (4).
- Placer avec précaution le corps (1) dans un étau et retirer l'axe (13) ainsi que l'ensemble flotteur (8).
- Dévisser les trois vis d'assemblage (7) et ôter le siège (5).
- Monter un nouveau joint torique (6) et un nouveau siège (5).
- Serrer les vis (7) au couple de serrage recommandé (voir Tableau 1).
- Remettre l'axe (13) et l'ensemble flotteur (8).
- Repositionner le corps (1) (en utilisant un nouveau joint (4) et serrer les vis (3) au couple de serrage recommandé
(voir Tableau 1), en s'assurant que les faces de joint sont propres et en parfait état.
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ST Indice 5
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