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7.1.2 Essais de haute tension sur le transformateur
Observez les points suivants avant d'effectuer les essais de haute tension
sur le transformateur :
▪ Assurez-vous que le récipient d'huile du changeur de prises en charge est
entièrement rempli de liquide isolant.
▪ Assurez-vous que tous les dispositifs de protection du changeur de prises
en charge fonctionnent correctement et sont opérationnels.
▪ Assurez-vous de l'absence de peinture sur les raccordements à la terre
du boîtier de protection du mécanisme d'entraînement et de la fixation du
boîtier de protection.
▪ Procédez à l'essai de haute tension uniquement lorsque la porte du méca-
nisme d'entraînement est fermée.
▪ Déconnectez les câbles externes vers les composants électroniques dans
le mécanisme d'entraînement afin de prévenir des dommages dus à la
surtension.
▪ Seuls les traversées de câbles dans le fond du boîtier de protection pré-
vues pour l'entrée de câbles doivent être utilisés pour le raccordement de
la tension d'alimentation du mécanisme d'entraînement.
▪ Toutes les conduites de mise à la terre doivent converger vers un point de
raccordement central (mise en place d'une terre de référence adéquate).
▪ Déconnectez tous les composants électroniques avant l'essai de haute
tension. Démontez tous les appareils à tension de tenue < 1000 V avant
un essai diélectrique du câblage.
▪ Enlevez les câbles utilisés pour l'essai avant l'essai de haute tension
parce qu'ils ont un effet d'antenne.
▪ Veillez, dans la mesure du possible, à poser séparément les câbles de
mesure / de données et les câbles électriques.
Veuillez contacter le fabricant si vous avez encore le moindre doute quant à
d'éventuels risques.
7.1.3 Essais diélectriques sur le câblage du transformateur
Observez les points suivants concernant les essais diélectriques sur le câ-
blage du transformateur :
l'isolation de l'entraînement à moteur est contrôlée avant la livraison de ce-
lui-ci.
► Avant l'essai diélectrique du câblage du transformateur, déconnectez l'en-
traînement du circuit à contrôler afin de ne pas augmenter la charge des
composants montés dans l'entraînement à moteur.
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7 Mise en service
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH 2020