Table des Matières
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2. Repoussez les deux parties du guidon de chaque côté
(Fig. 9).
Fig. 9
Deux
parties du
guidon
3. Retirez les panneaux avant et arrière (Fig. 10).
Fig. 10
Panneau
arrière
4. Appuyez sur la barre de support pour la déverrouiller
(Fig. 11).
Fig. 11
Barre de
support
5. Poussez les panneaux latéraux l'un vers l'autre pour qu'ils
se rejoignent au centre du chariot, au besoin en tirant sur
la partie inférieure du fond du plateau (Fig. 12 et 13).
Fig. 12
Panneau
avant
Fig. 13
m
MISE EN GARDE!
de prudence en repliant le chariot. Tenir les mains éloignées
des points de pincement/pivotement.
m
AVERTISSEMENT!
position repliée, s'assurer qu'il s'appuie contre un mur ou un
support solide similaire.
m
MISE EN GARDE!
séparation explosive du pneu et des pièces de la jante est
possible quand ils sont mal montés :
• N'essayez jamais de monter un pneu sans le matériel
adéquat et l'expérience nécessaire.
• Ne gonflez pas les pneus à une pression supérieure à celle
recommandée.
• Ne soudez pas ou ne chauffez pas un ensemble pneu. La
chaleur peut entraîner une augmentation de la pression d'air
et déclencher une explosion. Le soudage peut affaiblir ou
déformer structurellement la roue.
• Ne restez pas devant ou au-dessus de l'ensemble pneu
lors du gonflage. Utilisez un mandrin à air et un boyau d'air
suffisamment long pour vous permettre de rester debout
d'un côté.
5
Panneaux
latéraux
Danger de pincement. Faire preuve
Quand le chariot est remisé en
Éviter de se blesser! Une
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