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Ajustement de la quantité de carburant dosé
Il y a deux tests, un test de puissance minimale et un test de puissance
maximale. Un réglage approprié de ces deux paramètres garantit un
fonctionnement effectif de la chaudière. Il faut l'effectuer en cas de tout
carburant dont on veut faire usage, le changement de carburant exige la
réalisation d'un nouveau test. Le changement de puissance minimale de
ventilation entraîne le changement de puissance minimale pour tous les
carburants (1,2,3,4). Un ajustement erroné peut causer un
endommagement de l'alimentateur rotatif.
- Puissance minimale de ventilation – la fonction
servant à régler la puissance minimale de ventilateur.
Il faut régler le ventilateur de manière qu'il fonctionne
avec une puissance minimale. Il faut retenir qu'à la
suite de l'usage et de la pollution les paramètres
automatiques peuvent s'effacer. Il faut, le cas échéant, augmenter la puissance
minimale de ventilation.
-Attention!!! La modification de ce paramètre entraîne la nécessité de
réajuster la quantité de carburant dosé, de faire un test de puissance
minimale pour tous les types de carburants (1,2,3,4).
- Carburant 1 – l'ajustement de la quantité de
carburant dosé
- Puissance maximale de ventilation – la fonction
servant à limiter la puissance maximale de ventilation.
Il faut limiter la puissance maximale dans le cas où
le carburant utilisé serait trop léger (pellet, avoine) et il serait dispersé dans
la chambre de combustion par le souffle d'un ventilateur de forte puissance.
- Alimentation en carburant – la fonction servant à
effecteur une vérification rapide de la quantité
de carburant dosé conformément à la puissance
minimale et à la puissance maximale.
Test de puissance minimale – la fonction consistant
à ajuster la quantité de carburant par rapport
à la quantité minimale d'air soufflé par le ventilateur
sur le foyer. Au cours du test, on a pour objectif de régler la dose d'air de
manière que l'alimentation en carburant soit proportionnelle à la combustion.
Notice technique de SP-24
PUISSANCE MINIMALE DE
VENTILATION CARBURANT 1
PUISSANCE MINIMALE DE
VENTILATION
12%
CARBURANT 1
PUISSANCE MAXIMALE
DE VENTILATION
PUISSANCE MAXIMALE
DE VENTILATION
99%
ALIMENTATION CARBURANT
4%
TEST de puissance MINI
0
21C
7
43%
3%
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