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Avvertenze

Avvertenze
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L'aggraffatrice CR.PSC FACOM è destinata unicamente alla riparazione dei pezzi in plastica non
strutturali della carrozzeria su veicoli automobilistici.
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Prima di qualsiasi utilizzo dell'aggraffatrice CR.PSC FACOM, veri ca che la plastica da riparare sia
compatibile con la posa dei punti metallici a caldo e che il costruttore del veicolo autorizzi questo
metodo di riparazione.
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La temperatura dei punti è elevata durante le operazioni di posa. Occorre utilizzare i dispositivi di
protezione individuale conformemente alla regolamentazione vigente.
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La posa dei punti su componenti di plastica può comportare l'emissione di fumi o vapori.
Attenzione: utilizzare i mezzi di protezione adeguati.
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Utilizzare l'aggraffatrice CR.PSC FACOM in un ambiente asciutto, pulito e aerato.
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Non smontare per nessun motivo né modi care l'aggraffatrice CR.PSC FACOM.
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Tutte le operazioni di manutenzione devono essere realizzate all'interno di un centro SAV autorizzato da
FACOM.
Caratteristiche
Temperatura dei punti: da 100°C a 200°C in funzione dell'intensità del riscaldamento.
Tempo di carica massimo: 4 ore.
Pezzi sfusi e accessori
CR.PSC-BAT: Batteria per CR.PSC
CD.PSC-CH: Caricabatteria per CR.PSC
CR.PS-S: Set di punti
Descrizione
Descrizione
Messa in carica / Controllo del livello della batteria
Messa in carica / Controllo del livello della batteria
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L'indicatore di carica funziona quando l'aggraffatrice CR.PSC è in carica.
. Non utilizzare il prodotto se l'indicatore mostra: "LOW BATTERY".
. Collegare il caricabatteria "2" alla presi di carica "1" e alla sezione di rete.
. La ricarica è terminata quando l'indicatore mostra: "CHARGED".
Utilizzo
Utilizzo
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Selezionare il punto più adatto all'interno della scatola "7" e inserirlo nella ghiera porta-punti "4".
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Mettere il punto in posizione e premere il pulsante "5" per avviare il riscaldamento. Utilizzare la posizione
"LOW" per una temperatura più bassa e "HI" per una temperatura più alta.
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Una volta ottenuta la corretta temperatura, posare il punto in modo tale che entri all'interno della plastica
ma che non trapassi il pezzo da riparare.
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