Invertek Drives Optidrive P2 Manuel D'instructions page 41

Code erreur No Déscription
.
 13 Ondulations sur la tension du BUSS
CC excessives

14 Perte de phase
 15 Surintensité instantanée en sortie.

16 Thermistance du refroidisseur
interne en défaut.

17 Erreur mémoire interne

18 Signal 4-20mA perdu
 19 Erreur mémoire interne
 20 Les paramètres utilisateur ont été
chargés

21 Surtempérature PTC Moteur
 22 Erreur Ventilateur de
refroidissement

23 Température ambiante trop haute
 24 Limite maximale de couple dépassée

25 Couple Moteur trop faible
 26 Etage de sortie en défaut

30 Erreur codeur
(visible uniquement lorsqu'un
 31
codeur est branché et actif)
 32

33
 34

35
 36

37
 38

39

40

41
 42
Auto paramètrage échoué
 43
 44

50 Défaut de communication Modbus

51 Défaut de communication CAN Open

52 Défaut du module de
communication
Optidrive ODP-2 User Guide Revision 1.00
Action Corrective
Le niveau d'ondulation sur le BUSS DC est affiché en P0-22
Un historique stocke cette ondulation à 20ms d'intervalle avant la mise en défaut du
variateur en P0-39
Vérifier la présence des 3 phases d'entrée et le déséquilibre sur celles-ci. Le déséquilibre doit
être < 3%.
Réduire la charge
Si le défaut persiste contacter Esco transmissions SA
1 des 3 phases à été déconnectée ou perdue.
Se référer à la faute 3 ci dessus
Contacter Esco transmissions SA
Les paramètres n'ont pas été enregistrés. Les paramètres par défaut ont été chargés.
Essayer encore. Si le problème persiste contacter Esco Transmissions SA.
Le signal sur l'entrée analogique 1 ou 2 (Bornes 6 ou 10) est <3mA. Vérifier le signal et le
câblage.
Les paramètres n'ont pas été enregistrés. Les paramètres par défaut ont été chargés.
Essayer encore. Si le problème persiste contacter Esco Transmissions SA.
Les paramètres utilisateur ont été chargés. Presser la touche Stop.
La sonde PTC contactée au moteur à mis le variateur en défaut
Vérifier son état, et le remplacer si nécessaire
La température mesurée autour du variateur dépasse la limite.
S'assurer que le ventilateur de refroidissement fonctionne
S'assurer que l'espace autour du variateur comme indiqué en sections 0 et 3.8 est respecté,
et que le débit d'air depuis et vers le variateur n'est pas restreint
Réduire la fréquence de découpage en P2-24
Réduire la charge
Le couple moteur à dépasser le seuil de défaut ou la limite de la capacité du variateur
Réduire la charge, ou augmenter le temps d'accélération
Actif uniquement lorsque le contrôle du frein est actif (P2-18 = 8). Le couple à développer
avant le relâchement du frein est inférieur au seuil.
L'étage de sortie du variateur est en défaut
Encoder communication /perte de données
Erreur de vitesse du codeur. L'erreur entre la vitesse mesurée par le retour codeur et la
vitesse du rotor estimée par le variateur est supérieure au seuil permis.
Paramètrage du nombre de points par tour du codeur incorrect
Voie A en défaut
Voie B en défaut
Voies A&B en défaut
Canal RS 485 en défaut (servo)
Perte de communication avec les E/S (servo)
Type de codeur incorrect (servo)
Erreur KTY (servo)
La résistance statorique du moteur varie entre phases. Vérifier la connexion correcte du
moteur et l'absence de défaut. Verifier la résistance et l'équilibrage des enroulements.
La résistance statorique du moteur mesurée est trop importante. Vérifier la connexion
correcte du moteur et l'absence de défaut. Vérifier que la puissance du moteur corresponde
bien à la puissance du variateur.
L'inductance du moteur mesurée est trop faible. Vérifier la connexion correcte du moteur et
l'absence de défaut.
L'inductance du moteur mesurée est trop importante. Vérifier la connexion correcte du
moteur et l'absence de défaut. Vérifier que la puissance du moteur corresponde bien à la
puissance du variateur.
Les paramètres moteur mesurés ne sont pas cohérents. Vérifier la connexion correcte du
moteur et l'absence de défaut. Vérifier que la puissance du moteur corresponde bien à la
puissance du variateur.
Aucune trame de données Modbus n'a été reçue pendant le temps imparti par le chien de
garde réglable en P5-06
Vérifier que le maître / Automate fonctionne correctement
Vérifier les câbles de connexion
Augmenter la valeur en P5-06 à un niveau convenable
Aucune trame de données CAN Open n'a été reçue pendant le temps imparti par le chien de
garde réglable en P5-06
Vérifier que le maître / Automate fonctionne correctement
Vérifier les câbles de connexion
Augmenter la valeur en P5-06 à un niveau convenable
La communication interne avec le module de communication inséré a été perdue.
Vérifier que le module est correctement inséré dans son emplacement
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