Chapitre 10 - Fonctions Avancees; Freinage Par Injection De Cc - Enertronica Santerno SINUS M Série Manuel D'utilisation

CHAPITRE 10 -
10.1

Freinage par injection de CC

 Freinage CC à l'arrêt
Groupe Affichage Nom du paramètre
Groupe
F4
Fonction 1
F8
F9
F10
F11
▪ Régler F4 - [Mode d'arrêt] à 1.
▪
F8 : fréquence qui active le freinage CC.
▪
F9 : une fois la fréquence F8 atteinte, le freinage CC commence après ce temps
▪ F10 : niveau en tant que pourcentage de H33 – [Courant nominal du moteur].
▪
F11 : temps pendant lequel le freinage CC F10 est appliqué.
☞ Attention :
Si la tension de freinage CC est excessive ou le temps de freinage CC est trop long, le
moteur peut être surchauffé et endommagé.

Régler F10 ou F11 à 0 pour désactiver le freinage CC.
 F9 – [Délai pour freinage CC] : lorsque l'inertie de la charge
est élevée ou que la valeur réglée en F8 – [Fréquence de
démarrage du freinage CC] est trop élevée, un
déclenchement par surintensité peut survenir. Augmenter le
temps réglé en F9 pour éviter le déclenchement de l'alarme.

Dans le cas de freinage CC pour des charges à inertie élevée et/ou à haute fréquence, changer le
réglage du paramètre H37 [Rapport d'inertie de la charge].
H37
FONCTIONS AVANCEES
[Mode d'arrêt]
[Fréquence de démarrage
du freinage CC]
[Délai pour freinage CC]
[Tension du freinage CC]
[Temps de freinage CC]
Rapport d'inertie de
la charge
Valeur
réglée
1
-
-
-
-
Freq.
Voltage
Current
Run
command
Inférieure à 10 fois l'inertie du moteur
0
10 fois l'inertie du moteur
1
Supérieure à 10 fois l'inertie du
2
moteur
10-1
Marge Défaut
0 ~ 2 0
0.1 ~ 60 5.00
0 ~ 60 0.1
0 ~ 200 50
0 ~ 60 1.0
F9 F11
F 8
Unité
Hz
sec
%
sec
F10