Préparation Au Travil - Lemmer T Série Mode D'emploi

FORCE MOTRICE, ENTRETIEN DU MOTEUR
Tous les systèmes de turbines portatives LEMMER sont
lubrifiés en permanence. Le nettoyage périodique ou le
remplacement du filtre est le seul entretien nécessaire.
ENTRETIEN DU FILTRE
Le filtre (L080-647) doit être propre en tout temps. Ceci
est très important pour la longévité de la turbine. Nous
recommandons d'examiner le filtre chaque semaine.
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Le filtre peut être nettoyé de plusieurs façons
Avertissement: Ne jamais installer un filtre
mouillé dans la turbine!
Fig. 5 - Nettoyage du filtre par secouement
Secouer doucement sur une surface plate, côté colmaté
dessous.
Fig. 6 - Nettoyage du filtre par air comprimé
Chasser de l'air comprimé (100lbs/po
panneau en direction contraire aux flèches.
Fig. 7 - Nettoyage à l'eau
1. Tremper pendant 15 minutes dans l'eau.
2. Rincer.
3. Sécher à l'air - ne pas utiliser de l'air comprimé.
PRÉPARATION AU TRAVIL
TAMISAGE ET DILUTION DE LA PEINTURE.
La surface sure laquelle on applique la peinture doit être
complètement propre et sèche pour obtenir une bonne
adhésion. Il faut toujours tamiser tous les produits que
l'on pulvérise, peintures, réducteurs et agents de
durcissement.
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Réduction de la peinture. Finis pour carrosseries.
Réduire et catalyser toutes les peintures selon les instruc-
tions du fabricant. Il ne faut pas oublier que pour
compenser pour le temps de séchage plus rapide du
système à turbine il faut utiliser un réducteur d'un degré
plus bas que pour la pulvérisation à air normale, ceci pour
faciliter la dispersion de la peinture.
Réduction de la peinture. Produits industriels et
résidentiels. (s'il n'y a pas d'instructions). Bien mélanger
le produit que l'on veut pulvériser et ajouter peu à peu le
réducteur jusqu'à ce que la bonne consistance est
obtenue. Pour vérifier la consistance, retirer la spatule de
la peinture. Aussitôt que la coulée de la peinture se
transforme en gouttelettes, les premières gouttelettes
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max.) à travers le
devraient tomber à intervalles d'une seconde.
Pulvériser sure une surface d'essai pour vérifier la disper-
sion et l'atomisation du produit
1. Ouvrir la soupape d'air au maximum.
2. Régler le capuchon d'air pour obtenir le jet voulu.
3. Régler le bouchon de contrôle du produit pour obtenir
un débit approprié.
Produits liquides. Réduire le débit d'air dans le pistolet
pour réduire au minimum le brouillard.
Produits épais. Si le débit est trop lent une dilution
additionnelle est nécessaire ou bien il faut utiliser une
buse plus grande.
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Fig. 8 – Réduction de la peinture pour carrosseries
Fig. 9 – Réduction de la peinture industrielle
Fig. 10 – Contrôle du jet de pulvérisation