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20 Rabattre le carter de pivot de direction sur la
jambe de force à ressort, enfoncer le carter de
pivot de direction sur la jambe de force à ressort
et poser des vis, des rondelles et des écrous
neufs (rondelles posées avec les écrous) main-
tenant le carter de pivot de direction sur la
jambe de force à ressort. Faire contre-appui
avec une clé de sorte que la vis ne tourne pas.
Couple de serrage : 80 Nm +135° (59 lbf ft
+135°)
Abaisser et retirer le cric.
21 Poser la fixation du câble de capteur de roue,
poser le flexible de frein et l'attache.
22 Répéter les procédures 1 à 21 sur le côté droit
de la voiture.
23 Déposer l'écrou arrière de l'aile intérieure du
côté conducteur.
24 Abaisser la voiture et fixer le volant en position
droite par exemple avec de la bande adhésive
sur le tableau de bord.
25 Soulever la voiture et déposer le tuyau d'échap-
pement.
Important
Le soufflet flexible sur la partie avant du système
d'échappement ne doit pas être écarté de plus de
5° de sa ligne centrale.
Une surcharge du tuyau entraîne une déformation
persistante des pièces internes. Ceci provoque
des bruits, des fuites et, plus tard, la panne.
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Saab 9-3 4D M03-
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