Contrôle Du Niveau D'huile De La Boîte D'engrenages Planétaires; Vidange D'huile De La Boîte D'engrenages Planétaires; Remisage - Toro 22400 Mode D'emploi

Tarière
Table des Matières

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DANGER POTENTIEL
Si on laisse la clé de contact sur la machine, quelqu'un risque de faire démarrer le moteur.
QUELS SONT LES RISQUES?
Le démarrage accidentel peut causer des blessures graves à l'utilisateur et aux personnes à
proximité.
COMMENT SE PROTEGER?
Avant tout entretien, retirer la clé de contact.
Contrôle du niveau d'huile de
la boîte d'engrenages
planétaires
Contrôler le niveau d'huile de la boîte d'engrenages
planétaires toutes les 25 heures de service, et faire
l'appoint si nécessaire.
1. Placer la tête d'entraînement de tarière sur le sol de
telle sorte que l'arbre d'entraînement soit parallèle au
sol.
2. Tourner la tête d'entraînement de telle sorte que le
bouchon de vidange d'huile soit dirigé vers le haut et
le bouchon de reniflard vers le bas (Fig. 10).
3. Retirer le bouchon de vidange d'huile (Fig. 10)
4. Tourner la tête d'entraînement de tarière pour que
l'ouverture de vidange soit en position "2 heures"
(Fig. 10). L'huile doit juste commencer à sortir de
l'ouverture.
1
2
Figure 10
1. Bouchon de vidange
5. Si l'huile ne sort pas de l'ouverture, en rajouter (un
lubrifiant doux extrême pression API GL 5, numéro 80
ou 90) jusqu'à ce que l'huile commence à sortir
lorsque l'ouverture de vidange est en position
"2 heures".
PRUDENCE
m–4054
2. Bouchon de reniflard
6. Refermer le bouchon de vidange.
Vidange d'huile de la boîte
d'engrenages planétaires
Changer l'huile après les 50 premières heures de service,
puis toutes les 1000 heures de service. La boîte
d'engrenages planétaires requiert 946 ml (2 pt) d'un
lubrifiant doux extrême pression de classe API GL 5,
numéro 80 ou 90.
1. Placer la tête d'entraînement au-dessus d'un bac de
vidange avec le bouchon de vidange d'huile (Fig. 10)
tout en bas, tourné vers le bac de vidange.
2. Retirer le bouchon de vidange d'huile pour vider
l'huile.
3. Quand toute l'huile s'est écoulée, tourner la tête
d'entraînement pour que l'ouverture de vidange se
trouve tout en haut de la tête d'entraînement.
4. Ajouter 946 ml (2 pt) d'un lubrifiant doux extrême
pression de classe API GL 5, numéro 80 ou 90.
5. Refermer le bouchon de vidange.

Remisage

1. Avant un remisage de longue durée, laver l'accessoire
à l'eau avec un détergent doux.
2. Contrôler tous les boulons, écrous et vis, et les
resserrer si nécessaire. Réparer ou remplacer toute
pièce usée ou endommagée.
3. Veiller à ce que tous les raccords hydrauliques soient
connectés ensemble pour éviter toute contamination du
système hydraulique.
4. Peindre toutes les surfaces métalliques éraflées ou
mises à nu. Une peinture pour retouches est disponible
chez les vendeurs réparateurs agréés.
5. Ranger l'accessoire dans un garage ou un lieu de
rangement propre et sec. Le couvrir pour le protéger et
le garder propre.
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