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DÉTECTION DES FUITES SUR SYSTÈMES A/C MOBILES
Assurez-vous que le détecteur de fuites AccuProbe
le bouton « MODE » enfoncé pendant 5 secondes au moment du démarrage. Les
niveaux de sensibilité décrits dans le tableau ci-dessous seront fixés :
Taux de fuite R-1234yf (g/an)
1. Effectuez un essai d'étanchéité avec le moteur éteint.
2. Chargez le système avec une quantité suffisante de fluide frigorigène pour obtenir
une pression manométrique de 340 kPa (50 psi) avec le système éteint. À une
température ambiante inférieure à 15 °C (59 °F), il peut être impossible de mesurer
les fuites, car cette pression peut ne pas être atteinte.
3. Contrôlez visuellement tout le système réfrigérant, et recherchez des signes de fuite
de lubrifiant pour air conditionné, de dommages et de corrosion sur tous les tubes,
tuyaux et éléments. Vérifiez chaque zone douteuse à l'aide de la sonde du détecteur,
ainsi que les raccords, les couplages entre tuyaux et conduits, les régleurs, les
robinets de service avec capuchons, les zones brasées ou soudées, et les zones
autour des points de fixation et d'ancrage sur les conduits et les éléments. Si vous
recherchez une fuite qui semble importante, vérifiez d'abord en position moyenne
7 g/an ou faible 14 g/an.
4. Suivez toujours le système réfrigérant selon un circuit continu afin de ne manquer
aucune zone de fuite potentielle. Si vous découvrez une fuite, analysez tout de
même le reste du système.
5. Vérifiez à nouveau les robinets de service, sans capuchons cette fois-ci. Soufflez de
l'air comprimé sur les robinets de service afin de nettoyer la zone immédiate, puis
vérifiez avec le détecteur en position moyenne 7 g/an.
6. Déplacez le détecteur à une vitesse maximale de 75 mm/sec (3 po/sec) et au plus
près de 9,5 mm (3/8 po) de la surface, en faisant complètement le tour de chaque
position d'essai (interrupteur, capteur, raccord de tube de fluide frigorigène, etc.).
7. Déplacer la sonde plus lentement et plus près de la surface augmente normalement
les chances de trouver une fuite. Toutefois, les détecteurs fabriqués pour répondre
à cette norme sont conçus pour analyser l'air à une distance de 9,5 mm (3/8 po).
Il est dès lors conseillé d'effectuer un nouveau test lorsqu'une fuite semble être
détectée à l'aide du paramètre le plus sensible, en particulier si la sonde était en
position statique sur une jonction, ou si elle est entrée en contact avec une jonction
en bougeant. Répétez l'essai en déplaçant la sonde à cet endroit, en prenant garde
à maintenir l'écart étroit (9,5 mm ou 3/8 po) pour vérifier si la taille de la fuite
permet de la réparer. Il peut également être utile d'utiliser la position moyenne
7 g/an (0,25 oz/an) du détecteur après avoir trouvé une fuite probable en position
élevée 4 g/an (0,15 oz/an).
14
7
4
IR est en mode SAE en maintenant
™
Paramètre de sensibilité
Faible
Moyen
Élevé
3
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