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PROBLÈME
CAUSE PROBABLE
1. Denture de la lame trop
grossière
2. Pression d'avance trop
Dents cassées
élevée - vitesse trop lente
sur la lame
3. Pièce à travailler vibrant
dans l'étau
4. Encrassement des dents
1. Tension de la lame trop élevée
2. Tension de la courroie d'en-
traînement trop élevée
3. Mauvaise lubrification de
Moteur chauffant
l'engrenage
exagérément
4. Lame se coinçant dans la
pièce à travailler
5. Mauvais alignement de la
transmission
1. Pression d'avance trop élevée
2. Mauvais alignement des
galets des guides
3. Mauvaise tension de la lame
4. Lame émoussée
5. Mauvaise vitesse de la
Coupes
lame
irrégulières
6. Mauvais écartement des
guides-lames
7. Guides-lames desserrés
8. Centrage de la lame trop
éloigné des flasques du
volant
1. Vitesse trop rapide ou
pression d'avance trop
importante
Coupes
grossières
2. Lame trop grossière
3. Tension de la lame
insuffisante
1. Lame se coinçant dans la
pièce à travailler
Lame se tordant
dans les guides
2. Tension de la lame trop
élevée
SOLUTION
1. Remplacer par une lame ayant
une denture plus fine.
2. Pression de coupe lente -
augmenter la vitesse.
3. Maintenir la pièce à travailler
dans l'étau.
4. Utiliser la lame ayant une
denture plus grossière ou
éliminer l'excédent de
copeaux avec une brosse.
1. Réduire la tension de la lame.
2. Relâcher la tension de la cour-
roie.
3. Lubrifier l'engrenage.
4. Diminuer la pression d'ali-
mentation - vitesse de la lame.
5. Contacter le Service Client
Alltrade.
1. Régler la vitesse d'avance.
2. Régler les galets du guide.
Maximum 0,001.
3. Régler la tension de la lame.
4. Changer la lame.
5. Ajuster la vitesse de la lame.
6. Mauvais écartement du guide-
lame.
7. Serrer les guides-lames.
8. Refaire le centrage de la lame.
1. Diminuer la vitesse ou dimin-
uer la pression d'avance.
2. Remplacer par une lame ayant
une denture plus fine.
3. Régler la tension de la lame.
1. Régler la vitesse d'alimenta-
tion.
2. Diminuer la tension de la
lame.
ENTRETIEN ET NETTOYAGE
Il est important de conserver la scie à ruban pour métal en parfait état de fonction-
nement.
NETTOYAGE
Après chaque utilisation de la scie à ruban pour métal, nettoyer soigneusement la
scie et l'aire de travail afin d'éliminer tous dépôts métalliques. Utiliser un tuyau d'air
comprimé ou une brosse à poils souples pour nettoyer les composants de la scie.
Balayer autour de la scie ou utiliser un aspirateur d'atelier pour retirer les débris du
sol.
LUBRIFICATION
Utiliser un lubrifiant (L-HV32) pour les éléments suivants :
• Roulement à billes - sans
• Galet des guides-lames, galet du volant - sans
• Vis-mère de l'étau - lubrifier si nécessaire
La transmission à bain d'huile ne doit pas nécessiter de lubrification plus d'une fois
par an. Pour changer l'huile de la boîte de transmission, procéder comme suit :
1. Abaisser la tête de scie à ruban en position horizontale.
2. Desserrer les quatre vis du couvercle de la boîte de transmission.
3. Placer un récipient sous l'angle inférieur droit de la boîte de transmission.
4. Relever lentement la tête de la scie en vidant l'huile usagée dans le récipient.
5. Une fois toute l'huile vidée, redescendre la tête de la scie en position horizontale.
6. Remplir la boîte de transmission avec le nouveau lubrifiant et serrer les quatre vis.
ACCESSOIRES
Téléphoner au Service Client ALLTRADE au 1-800-590-3723 (appel gratuit) pour
savoir quels sont les accessoires disponibles pour la scie à ruban.
AVERTISSEMENT
Utiliser uniquement les accessoires prévus pour
cette scie à ruban. Ces accessoires doivent être spécifiquement adaptés à la
vitesse et à la taille de l'arbre de la scie à ruban. L'utilisation d'accessoires
inadaptés peut entraîner des dégâts matériels, endommager la scie à ruban
et provoquer des blessures corporelles graves pour l'opérateur.
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