REVELL 86 CHEVY MONTE CARLO SS 2n1 Manuel D'instructions

Devell
In 1978 GM downsized its
intermediate models and while
they also had substantially less horsepower
than previous models owing to growing
and fuel economy concerns. In 1986
305 cubic inch V-B, they increased
added a hotter cam and larger diameter
the higher flow catalytic converter
to get a respectable 175 horsepower
revised 3.42:1 rear axle ratio, the
decreased down to the low 9 second
mechanical improvements were wrapped
body with an all-new aerodynamic
unique to the model.
A WARNIN G: READ T HIS BEFOR E
* Carefully study the assembly
the contents in this plastic
* Each plastic part is identified by a number.
* In the assembly drawings, some parts will
be marked by a star to indicate
plated plastic.
For better paint and decal adhesion,
wash the plastic parts in a mild detergent
solution. Rinse and let air dry.
* Check the [it of each piece before
cementing in place.
Use only cement for polystyrene plastic.
* Scrape plating and paint trom areas to
be cemented.
* Allow paint to dry thoroughly before
handling parts.
* Any unused parts may be discarded
CUSTOMER SERVICE
If you have questions or prot)/erns VISItour wet)$lte
reve/l.com or write to us at:
Revell GmbH, Consumer
Henschelstr. 20-30, 32257 Bünde, Germany
Be sure to include this plan number (14496-389),
part number, description and your return address
and phone number.
4496
'86 CHEVY@ MONTE CARLOTM SS
popular lineup of En 1978 GM a réduit sa gamme de modéles intermédiaires et
still rear wheel drive, bien que toujours propulsées par le train arriére, ils offraient
and torque aussi beaucoup moins de puissance et de couple que les
emissions modéles précédents
starting with the propos des emissions
the compression, débutant avec le moteur V-8 de 305 p03, ils ont augmenté
exhaust with la compression,
from the Corvette@
échappement
rating. With the plus gros débit
respectable capacité nominale de 175 chevaux.Avec le rapport
O to 60 mph times
range. These d'essieu arriére
in a stylish km/h ont
friendly nose, mécaniques
avec un nouveau nez aérodynamique, unique au modöle.
YOU BEGIN A AVERTISSEMENT
• Étudiez attentivement lesdessins d'assemblage
drawings to
kit. •u u•aucontenu de ce kiten lastique.
* Chaque piéce en plastique est identitiée
par un numéro.
* Sur les dessins d'assemblage,
chrome
marquées d'une étoile
chromé.
* Pour une meilleure adhérence de Ia peinture
et des décalcornanies, /avez les piéces en
plastique
doux.
Vérifiez /'ajustement de chaque piéce avant
de cimenter en place.
* Utilisez seu/ement du ciment pour plastique
polystyrene.
Raclez le p/acage et /a peinture des zones
å cimenter.
* Laissez bien sécher Ia peinture avant de
mampuler Ies piéces.
* Toute piéce inutilisée peut étre jetée.
En cas de quest;ons ou prot)/émes, consultez notre Site
Web revell.com
Service,
Henschelstr. 20-30, 32257 Bünde, Germany
Vei//ez
le numéro de piéce, la description de ia piåce, votre
adresse
en raison des soucis croissants
et d'économie d'essence.
ajouté une came pus puissante
plus gros avec un convertisseur
provenant de la Corvette@ pour offrir
renouvelé de 3.421. les temps du O
atteint l'ordre des 9 secondes. Ces
furent emballées dans une carrosserie
: LIRE C ECI AVANT DE COMMENCER
Ies piéces
son! en plastique
dans une solution de détergenl
Rincez et laissez sécher I'ajr
SERVICE CLIENTÉLE
ou écrivez-nous :
Revell GmbH, Consumer Service,
inclure ce numéro de plan (14496-389),
de retour et votre numéro de téléphone.
En 1978, GM redujo su conocida linea de modelos intermedios
y aunque tenian la tracciön de ruedas traseras, también
tenian mucho menos caballos de fuerza y torque que los
au modelos anteriores, debido a las crecientes emisiones y la
En 1986, preocupaciön por el ahorro
del motor V-8 de 305 pulgadas, aumentaron la compresiön,
et un agregaron una camara mäs caliente y tubas de escape de
catalytique mayor diämetro con el convertidor catalitico de alto flujo del
une Corvette@ para obtener
caballos de fuerza. Con la relaciön revisada 3.42:1 del eje
100 trasero, el ritmo de O a 60 mph se redujo hasta el rango bajo
améliorations de 9 segundos. Estas meioras mecånicas estaban envueltas
stylisée en una carroceria
totalmente nueva, ünica para el modelo.
A ADVERTENCIA:
* Estudie cuidadosamente los dibujos de ensamblaje
a los contenidos de este kit de plåstico.
* Cada pieza de plästico se identifica con un
nümero.
En Ios esquemas de montaje, algunas
piezasse senalarån con unaestrel/a@
para indicar plästico cromado.
Para conseguir
calcomanfas, Iavar Ias piezas de p/åstico
con una so/uciön de detergente suave.
Enjuagar y dejar secar a/ aire.
Comprobar el ajuste de cada pieza antes
de fijar en su sitio con cemento.
Usar sÖIo cemento para p/åstico de
poliestireno.
Rascar e/ cromado y la pintura de las areas
que se vayan
Dejar que Ia pintura se seque completamente
antes de manpular las piezas.
* Las piezas que no se utilicen pueden
desecharse.
ATENCIÖN AL CLIENTE
Si tiene alguna pregunta o probiema, VISItenuestro
sitio web, revell.com,
Revell GmbH, Consumer
Henscnelstr. 20-30, 32257 Bünde, Germany
Asegürese de incluir eI numero de plan (14996-389),
numero de pjeza, descrjpcjön, y su djrecciön postal
y nümero de tetéfono.
VOI 01
14496-389
21N1
de combustible. En 1986, a partir
una respetable calificaciön de 175
elegante con una punta aerodinämica
LEER E STO A NTES DE COMENZAR
una mejor adhesiön de las
a pegar,
o escrlbanos a:
Service,