•
Si par suite à un choc des lames , le fonctionnement devient
anormal , il faut immédiatement stopper le moteur , déconnecter le
cache de la bougie et faire examiner la machine par un
technicien spécialisé .
Attention ! Le carburant est hautement inflammable :
•
Conserver le carburant dans des bidons prévus à cet effet
•
Remplir le réservoir à l'air libre , ne pas fumer et ne pas
approcher de flammes libres pendant cette opération .
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Faire le plein de carburant avant le démarrage ; ne jamais ouvrir
le bouchon du réservoir ou ajouter de l'essence , ne pas allumer
le moteur est en marche ou encore chaud .
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En cas de perte d'essence , ne pas allumer le moteur , déplacer
la machine de la zone intéressée et éviter tout allumage
intempestif tant que les vapeurs de carburant ne se sont pas
dissipées .
•
Revisser le bouchon du réservoir .
Maintenance et dépôt
•
Les écrous , boulons et vis doivent être parfaitement serrés pour
une sécurité maximale .
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Pour des raisons de sécurité , remplaces les piéces usées ou
abîmées.
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Le port des gants de protection est vivement conseillé pendant le
démontage et le montage des lames .
Version avec moteur électrique
•
Contrôler régulièrement le bon état du câble d'alimentation , et ne
jamais le réparer avec du ruban isolant ou des pinces .
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Pour le conducteur d'alimentation , n'utiliser que des câbles en
caoutchouc normalisés du type 05 RN-F en conformité de la DIN
57282 / VDE 0282 .
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Les
fiches
d'accouplement
recouvertes dudit matreiau .
doivent
être
en
caoutchouc
ou