Depannage; Messages Des Codes Défauts - France Air SENSEO DRIVE Notice Technique

8 DEPANNAGE

Messages des codes défauts
Code No. Description
défaut
00 Aucun défaut
01 Canal de freinage sur courant
02 Surcharge de la résistance de
freinage
03 Surintensité en sortie
04 Surcharge thermique du moteur
(I2 t)
06 Surtension sur bus CC
07 Sous-tension sur bus CC
08 Dissipation thermique en
surchauffe
09 Situation de sous-chauffe
10 Paramètres d'usine chargés par
défaut
1 1 Défaut externe
12 Perte de communication Optibus
13 L'ondulation du bus CC est trop
élevée
14 Déclenchement de perte de
phase d'entrée
15 Surintensité en sortie
16 Sonde thermique défectueuse du
dissipateur thermique
17 Dysfonctionnement de
interne. (ES)
18 Signal 4-20 mA perdu
19 Dysfonctionnement de
interne. (DSP)
21 Déclenchement
température CTP du moteur
22 Dysfonctionnement du ventilateur
de refroidissement
uniquement)
23 Température interne du variateur
trop élevée
26 Dysfonctionnement de sortie
Dysfonctionnement de l'identification Les paramètres du moteur mesurés par l'identification ne sont pas corrects.
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NT 2063 A – 01/2021
Non requis.
Vérifiez l'état de la résistance de freinage externe et le câblage de connexion.
Le variateur s'est déclenché pour éviter d'endommager la résistance de freinage.
Surintensité instantanée sur la sortie du variateur. Excès de charge ou charge accidentelle
sur le moteur. REMARQUE : après un déclenchement, le variateur ne peut pas être
réinitialisé immédiatement. Un temps de retard est intégré, ce qui permet aux composants
de puissance du variateur de bénéficier d'un certain temps de récupération pour éviter
tout dommage.
Le variateur s'est déclenché après avoir livré > 100 % de valeur en P-08 pendant une
période de temps pour éviter d'endommager le moteur.
Vérifiez que la tension d'alimentation est dans la tolérance autorisée pour le variateur. Si
le dysfonctionnement se produit lors de la décélération ou l'arrêt, augmentez le temps de
décélération en P-04 ou installez une résistance de freinage appropriée et activez la
fonction de freinage dynamique avec P-34.
La tension d'alimentation entrante est trop basse. Ce déclenchement se produit
régulièrement lorsque le variateur est débranché. Si cela se produit en fonctionnement,
vérifiez la tension d'alimentation entrante et tous les composants de la ligne d'alimentation
du variateur.
Le variateur est trop chaud. Vérifiez que la température ambiante autour du variateur
rentre dans le cadre des spécifications du variateur. Assurez-vous que l'air de
refroidissement est suffisant et libre de circuler autour du variateur.
Le déclenchement se produit lorsque la température ambiante est inférieure à -10 °C. La
température doit être supérieure à -10 °C pour que le variateur puisse démarrer.
Déclenchement sur défaut externe demandé sur l'entrée digitale 3. Les contacts
ont été ouverts pour une raison quelconque. Si la sonde thermique du moteur est
connectée, vérifiez que le moteur ne soit pas trop chaud.
Vérifiez le lien de communication entre le variateur et les périphériques externes. Assurez-
vous que chaque variateur du réseau possède sa propre adresse.
Vérifiez que les phases d'alimentation entrantes sont toutes présentes et bien équilibrées.
Vérifiez que les phases d'alimentation entrantes sont présentes et équilibrées.
Vérifiez les courts-circuits sur le moteur et le câble de connexion.
REMARQUE : après un déclenchement, le variateur ne peut pas être réinitialisé
immédiatement. Un temps de retard est intégré, ce qui permet aux composants de puissance
du variateur de bénéficier d'un certain temps de récupération pour éviter tout dommage.
mémoire Appuyez sur la touche Arrêt. Si le dysfonctionnement persiste, consultez le fournisseur.
Vérifiez la (les) connexion(s) d'entrée analogique(s).
mémoire Appuyez sur la touche Arrêt. Si le dysfonctionnement persiste, consultez le fournisseur.
sonde de Sonde thermique du moteur connecté à la température, vérifiez les connexions de
câblage et le moteur.
Si la température ambiante du variateur est trop élevée, vérifiez qu'un débit d'air de
(IP66 refroidissement approprié est fourni.
Si la température ambiante du variateur est trop élevée, vérifiez qu'un débit d'air de
refroidissement approprié est fourni.
Indique un dysfonctionnement sur la sortie du variateur, comme une phase manquante par
exemple ou des courants de phase du moteur non équilibrés. Vérifiez le moteur et les
connexions.
Vérifiez les connexions et le câble du moteur pour la continuité.
Vérifiez que les trois phases du moteur sont présentes et équilibrées.
Solution suggérée
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