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Montage des cache-soupapes
Monter l'ensemble cache-soupapes / bobines du
moteur d'origine sur le bloc long.
1. Si les joints d'étanchéité ont été déposés ou
endommagés, les remplacer par des neufs.
2. Positionner
les
culasses.
3. Monter les vis.
4. Serrer les vis de cache-soupapes selon une
séquence de deux passes.
5. Serrage en séquence de 6 Nm (54 lb in) à la
première passe.
6. Serrage en séquence de 12 Nm (48,08 kg in) à
la passe finale.
7. Poursuivre l'installation du bloc long.
8. Vérifier l'étanchéité des cache-soupapes durant
le fonctionnement initial du moteur. Rectifier si
besoin est.
Bouchon de capteur de came - Kit 3587822
Suivre les étapes suivantes pour effectuer les
modifications requises sur le bouchon de capteur de
came qui fait actuellement partie des faisceaux de
câble moteur. Il est recommandé d'utiliser les
p i è c e s d u K i t 3 5 8 7 8 2 2 p o u r e f fe c t u e r l e s
modifications requises.
1. Sectionner les trois conducteurs du bouchon de
capteur de came sur le faisceau moteur
existant. Mettre le bouchon au rebut.
N B !
Ne pas découper plus de 8 cm
environ (3") du conducteur.
2. À l'aide des trois prolongateurs bout à bout
(Réf. 3587823) fournis dans le kit, connecter
les conducteurs du nouveau bouchon de
capteur de came (réf. 3859092) aux fils du
faisceau existant, en faisant correspondre les
couleurs.
3. Sertir les épissures pour chaque jeu de
conducteurs.
4. Rétreindre la gaine thermorétractable sur
chaque épissure avec un appareil à air chaud.
5. Isoler
chacune
enveloppant individuellement à l'aide de ruban
isolant.
6. Ceci fait, envelopper finalement les trois
conducteurs et les connexions avec dernier
ruban.
7. Remonter le bouchon de capteur de came dans
l'orifice d'origine.
cache-soupapes
sur
des
connexions
en
les
les
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