Causes Possibles - Blitz Versa Mode D'emploi

Mode d'emploi
Dépannage
Coloration laiteuse de l'huile, gouttes d'eau dans l'huile
Causes possibles
Accumulation d'eau dans le carter de vile-
brequin (la température de service n'est pas
atteinte en raison de durées d'enclenchement
trop courtes)
Accumulation d'eau dans le carter de
vilebrequin(à cause d'un environnement hu-
mide)
Consommation d'huile trop grande

Causes possibles

Utilisation d une huile incorrecte
Segments de piston et fût du cylindre usés
Compresseur trop chaud
De l huile s échappe par la mise à l air du carter
de vilebrequin
De l'air s'échappe par la soupape de décharge pendant le fonctionne
Causes possibles
Soupape de décharge défectueuse
Le compresseur ne se décharge pas à la mise hors service
Causes possibles
Pressostat ou soupape de décharge défec-
tueux
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Mesures
• Vidanger immédiatement l'huile.
• Installer si possible un chauffage de carter
de vilebrequin.
• Sélectionner un lieu d'installation plus
chaud
• Vérifier le dimensionnement du compres-
seur
• Vidanger immédiatement l'huile.
• Sélectionner un lieu d'installation sec.
Mesures
Vérifier le type d huile (voir chapitre 5.2
Types d huile ), changer si nécessaire.
Remplacer les segments de piston et si
nécessaire le cylindre.
Contrôler les cartouches du filtre d aspira-
tion, les remplacer si nécessaire.
Voir tableau Le compresseur chauffe trop .
Contrôler/remplacer la mise à l air du carter
de vilebrequin.
Mesures
• Remplacer la soupape de décharge
Mesures
• Contrôler le pressostat et la soupape de
décharge, remplacer si nécessaire
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