Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
mente o indirettamente dovuti ad un errato montaggio, intendendo con
ciò anche l'uso di attrezzi non idonei e l'uso di metodi e mezzi di montag-
gio diversi da quelli prescritti, nonché all'errata interpretazione delle
seguenti istruzioni di montaggio.
PL
INSTRUKCJA MONTAŻU:
Przed rozpoczęciem montażu należy sprawdzić tabliczkę znamionową,
aby ustalić, który z rysunków znajdujących się w instrukcji
montażowej należy wykorzystać.
1. Gdy obecny: Opuścić w dół koło zapasowe.
2. Gdy obecny: Zdemontować kołpaki zabezpieczające wykonane z twor-
zywa sztucznego.
3. Usunąaćc śsruby zgodnie z rysunkiem 1.
4. Zdemontowa• wsporniki zderzaka. Patrz rysunek 1.
5. Uwaga, jeżeli są obecne: Usunąć w miejscu powierzchni stycznych
haka holowniczego z pojazdem znajdujący się tam kit lub wosk.
6. Wykręcić oryginalne śruby z punktów oznaczonych jako B. Patrz rysu-
nek 2.
7. Umieścić wsporniki A i umocować je w punktach B, lekko przymocować
całość.
8. Umieścić wspornik C i umocować go w punktach D i E, lekko
przymocować całość.
9. Umieścić wspornik F i umocować go w punktach G i H, lekko
przymocować całość.
10. Wypiłować zgodnie z rysunkiem 3 odcinek w środkowej części od
spodu zderzaka.
11. Zamontować poprzecznicę I między wspornikami C i F w punktach J i K,
całość lekko przymocować. Patrz rysunek 4.
12. Zamontować Brink Connector L oraz składaną płytkę z gniazdami M w
punktach N i O.
13. Upewnić się, że śruby przechodzą przez oba otwory montażowe
znajdujące się w złączu Brink.
14. Dokręcić wszystkie śruby i nakrętki zgodnie z rysunkiem.
15. Wypiłować zgodnie z rysunkiem 5 część z płyty pokrywowej.
16. Wymienić element usunięty w kroku 1, 2, 3 i 4.
Co do montażu i montowania części pojazdu zapoznać się z
podręcznikiem warsztatowym.
Co do montażu i środków montażowych zapoznać się ze schematem.
Co do montażu i demontażu zdejmowanej kuli zapoznać się z załączoną
instrukcją montażu.
WSKAZÓWKI:
* Po przejechaniu 1000 km dokręcić wszystkie elementy skręcane.
*Usunięcia materiału izolacyjnego z powierzchni styku z punktów
mocowania.
* Podczas ewentualnych odwiertów upewnić się czy w pobliżu nie znajdują
się przewody instalacji elektrycznej, przewody hydrauliczne lub przewo-
dy paliwowe.
* Wszystkie ubytki powłoki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
* Należy wyjąć ewentualne plastikowe zaślepki w punktach przyspawanych
nakrętek.
* Stosować nakrętki oraz śruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
* Utrzymywać kulę w czystości, oraz pamiętać o regularnym jej smarowa-
niu.
* Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bez-
pieczeństwo, niezawodność i sprawność naszego wyrobu przez cały okres
jego użytkowania.
* Firma Brink nie ponosi odpowiedzialności za straty poniesione pośrednio
© 634370/17-10-2019/12
Publicité
