Table des Matières
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Manuel d'installation
Démarreur à distance de véhicule
Procédures d'installation recommandées
Connexions appropriées – Les démarreurs à distance peuvent supporter des charges jusqu'à
30 amps pour des périodes de temps prolongées. Il est essentiel de s'assurer que toutes les
connexions à haute tension sont convenablement soudées et isolées avec du ruban isolant de
qualité. Ne pas s'assurer de telles connexions résultera en une ANNULATION de la garantie et
peut causer des dommages au véhicule et au module de démarrage à distance. Le fabricant
n'est pas responsable de tels dommages. Seulement quelques minutes supplémentaires sont
nécessaires pour effectuer le travail convenablement.
Connexions appropriées sous le capot – Routez la goupille du capot ainsi que le fil de compte-
tours à travers le tablier (firewall) situé à l'intérieur du compartiment du moteur. Si possible,
routez les fils par un anneau (grommet) en caoutchouc fabriqué en usine. Si vous percez un trou
à travers le tablier, SOYEZ PRUDENT. Vérifiez constamment s'il y a obstruction sur les deux
côtés du tablier. Après le perçage, utilisez un fermoir (snap) dans l'anneau pour protéger les fils
des rebords tranchants. Utilisez une gaine fendue (split loom) afin d'isoler les fils, acheminez les
fils hors de toute pièce mobile et de la chaleur extrême. L'interrupteur de la goupille à capot doit
toujours être installé et le fil du compte-tours doit toujours être soudé et convenablement attaché
avec du ruban adhésif.
Installation de l'antenne à longue plage externe – Afin de s'assurer de la meilleure réception,
placez l'antenne au centre du pare-brise, sous l'écran teinté et à l'arrière du rétroviseur intérieur.
Avant de fixer au miroir, assurez-vous que la surface est propre et sèche. Dirigez le câble sous
le pavillon (head liner) et sous le panneau A-pillar. Ne pincez pas le câble de l'antenne.
Branchez l'antenne au connecteur BLEU du module de contrôle.
Montage du module de contrôle – N'installez jamais le module dans le compartiment du
moteur. Choisissez un endroit sous le tableau de bord pour installer le module principal.
Assurez-vous que le module est attaché sécuritairement et n'obstrue pas les régions devant être
accessibles. Ne forcez pas ou n'obstruez pas le module à l'intérieur d'endroits étroits à l'endroit
du montage. Le module doit être à l'abri de toutes les pièces mobiles, par exemple les freins,
l'embrayage et les transmissions de pédale à gaz. Ne placez pas le module directement en
avant de la ventilation du chauffage.
Test du système – Lorsque l'installation est complétée, il faut tester le système pour vérifier s'il
fonctionne correctement. La programmation par défaut du système fonctionne sur la majorité des
véhicules mais certaines applications peuvent nécessiter un ajustement. Si l'installation
nécessite une distribution particulière ou des caractéristiques supplémentaires, veuillez procéder
en mode Program. Le système doit être réglé en mode Tach Learned (Tachless Learned sur les
modèles sans compte-tours) avant que le démarreur à distance n'effectue une tentative de
démarrage. Si le démarreur à distance n'effectue pas une tentative de démarrage, vérifiez si les
feux de stationnement clignotent en un code de diagnostic. Si tel est le cas, vérifiez le code dans
la liste de diagnostic pour trouver l'entrée d'arrêt prévenant le système du démarrage. Si le
véhicule effectue une tentative de démarrage mais ne démarre pas, vérifiez toutes les
connexions et assurez-vous que tous les fils sont connectés convenablement. Le véhicule peut
être équipé avec un système antivol fabriqué en usine. Les véhicules équipés de tels systèmes
ont habituellement une lumière de sécurité ou d'antivol située dans le groupe d'équipement.
ULTRA START
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