Rollenwechsel; Rollenlager; Stopperwechsel Bzw. Einstellung - Apollo Inliner Super Blades Informations Pour L’utilisateur

mit unserem Service auf. Lagern Sie das Produkt an einem sicheren, witterungsgeschützten Ort, so dass es nicht beschädigt
werden kann oder Personen verletzten kann. Abnutzung und Verschleiß erfordern regelmäßige Wartung und Instandhaltung.
Abgenutzte Stopper, Rollen, Lenkpuffer oder Lager sind auszutauschen. An Ihren Inlinern dürfen Sie keine technischen Ver-
änderungen vornehmen, weil dies die Sicherheit beeinträchtigen könnten. Die selbsthemmende Wirkung von selbstsichernden
Muttern bzw. Achsen kann durch mehrmaliges Lösen und Anziehen der Verbindungselemente nachlassen. Durch die Benutzung
entstandene Kanten sollten Sie so schnell wie möglich wieder entfernen. Regelmäßige Kontrolle, Wartung und Instandhaltung
erhöhen Sicherheit und Lebensdauer Ihrer Inliner.

6. Rollenwechsel

Laufrollen sind als Zubehör erhältlich. Beachten Sie, dass die Lager auf den alten Rollen ausgebaut und in die neuen Rollen wie
eingesetzt werden müssen. Die Rollen wechseln Sie, indem Sie die Radmutter lösen, die alten Rollen abnehmen und die neuen
Rollen (entweder mit neuen Kugellagern oder mit ihren alten Kugellagern versehen) auf die Achse stecken und die Radmutter
wieder aufschrauben, wobei der Selbstsicherungsring der Radmutter in vollem Umfang auf der Achse sitzen muss. Beschädigen
Sie dabei nicht den Selbstsicherungsschutz der Radmutter. Wir empfehlen aus Sicherheitsgründen selbstsichernde Muttern zu
verwenden.

7. Rollenlager

Ihre Inliner sind mit Präzisionslagern ausgestattet, die unter hohem Druck bei der Herstellung mit Fett gefüllt werden. Aus diesem
Grund laufen sie erst bei Belastung leicht und schnell. Da es sich um geschlossene Systeme handelt, müssen die Lager nicht nach-
gefettet werden. Kugellager sollten bei Bedarf mit einem trockenen Tuch gereinigt werden. Sind Kugellager beim Inliner fahren nass
oder feucht geworden, müssen diese unbedingt mit einem Tuch getrocknet werden. Lösen Sie die Rolle vom Fahrgestell. Entnehmen
Sie nun, mit Hilfe eines Schraubenziehers, das Kugellager (achten sie dabei auf die Distanzhülse, die innerhalb der Rollen zwischen
beiden Kugellagern eingelegt ist.) Nach Beendigung des Reinigungsvorgangs oder bei Austausch von Kugellagern, drücken Sie zuerst
ein Kugellager in die Rolle, drehen Sie die Rolle um und setzten Sie die Distanzhülse ein, dann drücken Sie das zweite Kugellager
ebenfalls in die Rolle.

8. Stopperwechsel bzw. Einstellung

Die Stopper nutzen mit der Zeit ab. Ist der Stopper vollständig abgenutzt, lösen Sie den Stopperblock mit einem Kreuzschlitz-Schrau-
bendreher vom Chassis und ersetzen diesen durch einen baugleichen Stopper. Den neuen Stopper wieder richtig einsetzen. Beschä-
digen Sie dabei nicht den Selbstsicherungsschutz der Stopperschraube. Wir empfehlen aus Sicherheitsgründen, selbstsichernde
Schrauben nur einmal zu verwenden.
Reparaturen oder Einstellungen am Inliner dürfen nur von Fachkundigen ausgeführt werden, da ansonsten Unfallrisiken entste-
hen können!