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UNE BÊTE DE Difficile d’imaginer un véhicule plus emblématique de l’Amérique que le pick-up. Né il y a SOMME SUR ROUES plus d’un siècle, le robuste pick-up américain original s’est transformé, par de constantes innovations, en un luxueux transporteur à la pointe de la modernité.
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MODÈLE TT F-SERIES 1917-1927 1948-1952 Si le modèle T a mis l’Amérique derrière un volant, le modèle TT l’a mise au travail. Avec La première génération du F-series a marqué le lancement de la nouvelle stratégie sa charge utile de 0,9 tonne et les nombreuses possibilités qu’offre sa benne, ce véhicule d’élargissement de la gamme par Ford, avec un choix de pick-ups de différentes tailles et aux performant et polyvalent est devenu un usager répandu des routes des États-Unis.
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SIXIÈME GÉNÉRATION DIXIÈME GÉNÉRATION 1973-1979 1997-2003 Mettant toujours l’accent sur le confort, ce dernier F-150 a inauguré un système de chauffage Pensé pour une utilisation personnelle, le F-150 a été entièrement remanié, avec un nouveau et de climatisation nettement plus performant. Afin de renforcer la sécurité, le réservoir de moteur V6 et quatre portes pleine hauteur.
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LE FORD F-150 RAPTOR DE 3 GÉNÉRATION Depuis le premier modèle TT jusqu’à la dernière version du F-150 véhicules tout-terrain les plus efficaces. Il associe le moteur le plus Raptor lancée en 2021, le chemin a été long, mais l’esprit reste puissant de la gamme F-150 à...
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LA QUALITÉ CONSISTE À BIEN FAIRE LES CHOSES QUAND PERSONNE NE REGARDE ” Henry Ford...
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LES MOTS DE L’équipe de design LEGO Technic a travaillé en étroite collaboration avec les designers ® et les ingénieurs de Ford afin de s’assurer que la version Technic du F-150 Raptor se L’ÉQUIPE DE DESIGN rapproche le plus possible du véritable véhicule. La plus grande difficulté rencontrée par l’équipe a été...
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1:1 1:1 11 11 11 11 1x 1x 2x 2x 2x 2x 2x 2x 18 18 11 11 Le F-150 Raptor est équipé d’amortisseurs monotube FOX Le F-150 Raptor est équipé d’amortisseurs monotube FOX Le F-150 Raptor est équipé d’amortisseurs monotube FOX Live Valve Live Valve ™...
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1x 1x Sous le capot se trouve un moteur V6 biturbo de 3,5 litres à 24 soupapes, avec la bicarburation et l’injection directe de Ford, ainsi qu’une boîte de vitesses automatique à 10 vitesses.
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Entièrement repensé, le Raptor 2021 F-150 présente des capacités renforcées avec une toute nouvelle suspension arrière à cinq bras assurant une meilleure position de 2x 2x l’essieu sur les terrains accidentés.
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Le F-150 Raptor est également muni d’un régulateur de vitesse high-tech pour la conduite sur les surfaces à faible adhérence. high-tech pour la conduite sur les surfaces à faible adhérence.
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4x 4x 4x 4x Le Raptor de 2021 est proposé avec des pneus de 88,9 cm ou 93,9 cm, soit les plus larges jamais montés en usine sur un pick-up grand format de faible charge.