SRAM Guide RE 2017 Manuel D'entretien
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2017 Guide RE
m a n u e l
d'entretien
Gen.0000000005165 Rev A
© 2016 SRAM, LLC
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Manuels Connexes pour SRAM Guide RE 2017

Sommaire des Matières pour SRAM Guide RE 2017

  • Page 1 2017 Guide RE m a n u e l d’entretien Gen.0000000005165 Rev A © 2016 SRAM, LLC...

  • Page 2: Définition De La Garantie Limitée

    SRAM Australie, 6 Marco Court, Rowville 3178, Australia. Pour les réclamations valables, SRAM réparera ou remplacera, à sa discrétion, votre produit SRAM. Toute dépense liée à la réclamation sous garantie est à votre charge. Les avantages octroyés par la présente garantie s’ajoutent aux autres droits et recours que la législation relative à...

  • Page 3: La Sécurité Avant Tout

    LA SÉCURITÉ AVANT TOUT ! Nous nous soucions de VOTRE sécurité. Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants de protection lorsque vous procédez à l’entretien de produits SRAM. Pensez à vous protéger ! Portez toujours vos équipements de sécurité !

  • Page 4: Table Des Matières

    TABLE DES MATIÈRES APERÇU GÉNÉRAL DE L’ENTRETIEN DES FREINS ............................5 DÉPANNAGE ..................................................6 ENTRETIEN DU LEVIER .......................................7 DÉMONTAGE DE LA POIGNÉE DU LEVIER ......................................8 DÉMONTAGE DE L’UNITÉ DU PISTON ........................................11 INSTALLATION DE L’UNITÉ DU PISTON ......................................... 12 INSTALLATION DE LA POIGNÉE DU LEVIER ......................................13 ENTRETIEN DE L’ÉTRIER....................................16 PIÈCES ET OUTILS REQUIS POUR L’ENTRETIEN ....................................

  • Page 5: Aperçu Général De L'entretien Des Freins

    • Ne laissez jamais le liquide de frein entrer en contact avec les plaquettes de frein. Si cela se produit, les plaquettes seront contaminées et devront être changées. • Pour de meilleurs résultats, utilisez uniquement du liquide DOT 5.1 SRAM High-Performance . Si vous n’avez pas de liquide SRAM, veillez à n’utiliser que du liquide DOT 5.1 ou 4.

  • Page 6: Dépannage

    D é p a n n a g e La plaquette « coince » ou revient trop lentement en place et/ou la course du levier est trop longue Si vos freins semblent coincer ou si les plaquettes reviennent trop lentement en place et/ou si la course du levier est trop longue, il se peut que ce soit les pistons qui coincent dans l’étrier.

  • Page 7: Entretien Du Levier

    • Douilles TORX® T8 et T10 • Chiffon propre et non pelucheux • Clé pour écrous coniques de 8 mm • Liquide DOT 5.1 SRAM High-Performance ou liquide DOT 4, • Clé hexagonale de 4 mm ou graisse de montage Avid DOT • Clé dynamométrique •...

  • Page 8: Démontage De La Poignée Du Levier

    Pour de meilleurs résultats, utilisez uniquement du liquide DOT 5.1 SRAM High-Performance. Si vous n’avez pas de liquide SRAM, veillez à n’utiliser que du liquide DOT 5.1 ou 4. Démontage de la poignée du levier...
  • Page 9 Retirez les boulons du capuchon du réservoir. Clé TORX® T10 Retirez le couvercle du réservoir, ainsi que la vessie, hors du corps du levier. Versez le liquide restant contenu dans le corps du levier de frein dans un récipient prévu à cet effet. Séparez la vessie et le couvercle du réservoir.
  • Page 10 Retirez la cheville de fixation. Pointe Retirez le boulon de maintien. Clé TORX® T8 Délogez la clavette du pivot. Retirez la poignée du levier hors du corps du levier. Démontage de la poignée du levier...

  • Page 11: Démontage De L'unité Du Piston

    D é m o n t a g e d e l ’ u n i t é d u p i s t o n Retirez les douilles situées de chaque côté de la poignée du levier. À l’aide d’une longue pince pour anneaux élastiques internes, appuyez fermement vers le bas sur le corps du levier pour retirer l’anneau élastique.

  • Page 12: Installation De L'unité Du Piston

    DOT sur les surfaces peintes et/ou imprimées ne sont pas couverts par la garantie. Plongez l’unité du piston neuve dans du liquide DOT 5.1 SRAM High-Performance pour la lubrifier. Vous pouvez également utiliser de la graisse AVID DOT ou une graisse compatible DOT 5.1 ou DOT 4 comme lubrifiant.

  • Page 13: Installation De La Poignée Du Levier

    I n s t a l l a t i o n d e l a p o i g n é e d u l e v i e r Insérez les douilles de chaque côté de la poignée du levier. Insérez l’unité...
  • Page 14 Appliquez une petite quantité de Loctite® Blue 242® sur le boulon de maintien. Vissez le boulon de maintien dans le corps du levier. Serrez le boulon de maintien à un couple compris entre 2,7 et 3,2 N·m. Douille T8 TORX® 2,7-3,2 N·m 22 m Installez une cheville de fixation neuve.
  • Page 15 Serrez les deux boulons du capuchon du réservoir à un couple compris entre 2,7 et 3,2 N·m. Douille T10 TORX® 2,7-3,2 N·m. 22 m Le levier Guide RE est livré soit avec un écrou de compression classique, soit avec un écrou de compression Stealth-a-Majig. Classique : écrous de compression, à...

  • Page 16: Entretien De L'étrier

    E n t r e t i e n d e l ’ é t r i e r Nous vous recommandons de faire entretenir vos freins SRAM par un mécanicien vélo qualifié. L'entretien des freins SRAM requiert des connaissances sur les composants des systèmes de freinage ainsi que sur l’utilisation des outils et liquides spécialisés.

  • Page 17: Démontage Des Plaquettes De Frein De L'étrier

    D é m o n t a g e d e s p l a q u e t t e s d e f r e i n d e l ’ é t r i e r AVI S Le liquide DOT endommage les surfaces peintes.

  • Page 18: Démontage Des Pistons De L'étrier

    D é m o n t a g e d e s p i s t o n s d e l ’ é t r i e r AVI S Le liquide DOT endommage les surfaces peintes. Si du liquide entre en contact avec une surface peinte (comme celle du cadre) ou avec les décors imprimés sur les freins, essuyez-le immédiatement puis nettoyez les surfaces à...
  • Page 19 Retirez les pistons. À l’aide d’une pointe, piquez le joint de chaque piston situé dans les moitiés interne et externe du corps de l’étrier et retirez-le. Mettez en place un joint neuf à l’intérieur de chaque moitié du corps de l’étrier. AVI S Veillez à...

  • Page 20: Installation Des Pistons De L'étrier

    Pour un fonctionnement optimal des freins, utilisez uniquement du liquide DOT 5.1 SRAM High-Performance. Si vous n’avez pas de liquide SRAM, veillez à n’utiliser que du liquide DOT 5.1 ou 4. N’utilisez pas de graisse. La graisse empêche les pistons de rentrer complètement dans leur logement à l’intérieur de l’étrier ce qui diminue les performances des freins.
  • Page 21 Le fait de procéder à l’entretien de l’étrier a pour conséquence d’éliminer tout le liquide contenu dans l’étrier. Vous devez purger les freins pour garantir un fonctionnement optimal. Pour connaître les instructions de purge des freins, de raccourcissement des durites de frein et de remplacement des plaquettes de frein, consultez le site www.sram.com/service. Installation des pistons de l’étrier...
  • Page 22 Cette publication contient des marques commerciales et des marques déposées des entreprises suivantes : Loctite®, Blue 242® TORX® est une marque déposée de Acument Intellectual Properties, LLC...
  • Page 23 « Nous allons révolutionner la relation que peuvent avoir nos utilisateurs avec les produits SRAM en cultivant le lien qui existe entre le cycliste et son vélo. Nos publications techniques reflètent l’innovation, la motivation ainsi que toute la réflexion et la précision qui génèrent la reconnaissance et la confiance dans le monde entier. »...

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