Stark GR5 Notice D'utilisation

1. ELEMENTS PRELIMINAIRES
La garantie du bon fonctionnement du moteur est assurée si le moteur est installé et utilisé selon les renseignements suivants et si Ies éléments
périphériques tels que tube d'enroulement, supports, visserie etc.. sont bien choisis et couplés selon toutes les régles de l'art. En autre, l'environnement
dutilisation du moteur et la puissance demandée sont des éléments qu'il faut bien évaluer et choisir.
L'ouverture du moteur euou le remplacement du cäble d'alimentation sont interdits.
2. POSE DU MOTEUR
jamais frapper sur la téte du moteur
- Ne jamais percer le tube avec Ie moteur
- Pour ia fixation du tabiier utiliser vis avec une longueur ne dépassant pas imm
3. CONNEXION ELECTRIQUE
Schéma de principe pour un seul moteur
II faut que Ie cåblage électrique soit réalisé selon les normes EN, IEC et instituts nationaux de l'adresse d'installation (NF, VDE etc...).
Dans Ie cas de passage du cäble
du type H05VVF.
Yst possible de connecter plusieurs moteurs directement
Dans ce cas respecter la limite de courrant sur les contacts de l'inverseur. Dans tous les cas il faut garder la possibilité de sectionner la ligne électrique
d'alimentation en utilisant un dispositif onnipolaire avec distance d'ouverture d'au moins 3mm entre les contacts.
410.75 mm z
JAUNEMERT
230.' 50Hz
T 3xO.75 mm •
MOTEUR
K)
ou sur I'arbre de sortie
installé.
230V.a.c.
l'extérieure du båtiment, il faut le protéger avec un tube apte ou un systéme équivalente, puisque le cäble du moteur
en parallöle sur le méme inverseur de commande
aLEU
MARRON
61
3N
51
2N
NOIR
Note: En cas d'inversion des sens 1 et 2, permuter le fil marron
Valable pour inverseurs å positions fixes ou momentanées.
StarK
GR5
TUBULAIRE
NOTICE
- Positionner la couronne dans son siége coté téte moteur et la roue dans
I'arbre de sortie on Ia verrouillant grace aux clips seton détail K).
- Insérer Ie moteur équipé dans le tube d'enroulementjusqu'å ce que
I'extrémité de ce dernier s'appuie
pour introduire Ie moteur dans Ie tube.
i'intérieur
Schéma de principe
'VERT
750 Hz
Cåblage réel
MOTE-UR
BLEU COMMUN
NOIR PHASE POUR LA ROTATION
MARRON PHABE POUR LA ROTATION
JAUNENERT TERRE
et noir dans la boite ou M et D dans l'inverseur.
sur la butée de la couronne.
du tube.
pour plusieurs moteurs
230V.a.c.
sans perturbations.
MONTEE
1 DESCENTE
2
c CCUMUN (BLEU)
PHASE
I NEUTRE
TERRE (JAUNE I VERT)
750 HZ
IN03AOO r.i