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Hornby Hobbies AIRFIX H.M.S. Suffolk Mode D'emploi

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AIRFIX
The cruiser
Suffolk
was built under
and launched on 16 February 1926. Her designer, Sir Eustace Tennyson
d'Eyncourt, made no attempt to achieve the high speeds of some of the
contemporary foreign vessels but concentrated on first rate sea going
qualities.
In service
the Suffolk and the other
extremely successful,
having great structural
the ability to maintain the designed
Suffolk and her sister ships were heavily armed, the 8 in guns of her main armament
being heavier and having a better range than the average cruiser and having a rate
of fire of four rounds per gun per minute. Between 1935 and 1938 cruisers of the
Kent class were reconstructed, Suffolk in particular being extensively altered. A large
aircraft hanger was added, a fixed catapult installed, new anti-aircrafi guns fitted and
the hull cut down aft to compensate
action throughout the second World War, first seeing action in April 1940 during the
Construit
conformément
aux estimations
HMS Suffolk fut lancé
Portsmouth
Eustace Tennyson d'Eyncourt, n'essaya pas de lui donner la grande
vitesse de certains navires étrangers mais s'attacha surtout aux qualités
marines
de premiére
classe. En service,
classe Kent étaient extrémement
performants,
protection formidables et de la capacité de maintenir continuellement sa vitesse par
tous les temps. Le HMS Suffolk et ses sister-ships étaient puissamment armés, les
canons de 20,3 cm de son armement principal étant plus lourds et ayant une portée
plus longue que ceux des autres croiseurs, avec une cadence de tir de 4 coups par
minute et par canon. Entre
1935 et 1938, les croiseurs
reconstruits ; Ie Suffolk en particulier fut beaucoup transformé. On y ajouta un vaste
hangar pour avion, une catapulte fixe, de nouveaux canons antiaériens et Ia coque
fut coupée å l'arriére pour compenser l'augmentation de poids. Le HMS Suffolk
participa aux combats pendant toute la Deuxiéme Guerre mondiale. II combattit pour
la premiére fois en avril 1940 pendant l'invasion allemande de la Norvåge lorsqu'il
Der schwere Kreuzer Suffolk wurde nach dem Marinebauprogramm
25 in Portsmouth gebaut und am 16. Februar 1926 vom Stapel gelassen.
Der Konstrukteur,
Sir Eustace Tennyson d'Eyncourt,
Entwurf nicht das Ziel, die hohen Fahrgeschwindigkeiten
gebauter
ausländischer
Schiffe zu erreichen,
auf hervorragende Seetüchtigkeit. 1m praktischen Einsatz bewährten sich die
Suffolk wie auch die anderen
Kreuzer
erwiesen
sich
als
äußerst
robust
Sollgeschwindigkeit
auf Dauer und bei jedem Wetter problemlos
Die HMS Suffolk
wie auch die anderen
Ihre 20,3 cm Geschütze
waren schwerer
diejenigen vergleichbarer
Kreuzer, wobei je Rohr vier Schuss pro Minute abgegeben
werden
konnten.
Zwischen
1935
umgerüstet,
wobei
insbesondere
die Suffolk
großer Flugzeughangar
kam hinzu, ein festes Flugzeugkatapult
neue
Flak-Geschütze
wurden
montiert,
zusätzlichen Gewichts der Rumpf achtern etwas verkürzt. Die HMS Suffolk wurde
im gesamten Verlauf des Zweiten Weltkriegs eingesetzt
EI crucero Suffolk se construyö en Portsmouth bajo los presupuestos de 1924-
E
25 y fue botado el 16 de febrero de 1926. Su arquitecto naval, Sir Eustace
Tennyson d'Eyncourt, no tratö de dotarlo de Ias altas velocidades de algunos
buques contemporåneos extranjeros, sino que concentrö sus esfuerzos en las
cualidades
marinas
del navio. Tanto eI Suffolk como Otros cruceros de la clase Kent dieron
muy buen resultado, teniendo una estructura y protecciön muy sÖlidas al tiempo que
podian mantener de forma continua la velocidad a despecho de las condiciones
meteorolögicas. Tanto el HMS Suffolk como otros cruceros de la misma clase iban
fuertemente armados, teniendo los canones de 20,3crn de su armamento principal mås
pesados y con mejor alcance de tiro que el de un crucero medio, asi como un ritmo de
fuego de 4 andanadas por minuto. Entre 1935 y 1938 los cruceros de la clase Kentfueron
reconstruidos, siendo ampliamente alterado en particular el Suffolk. Se Ie incorporö un
amplio hangar de aviones, una cataputta fija nuevos canones antiaéreos, y el casco fue
recortado en popa para compensar el peso adicional. El HMS Suffolk estuvo en acciön
durante toda Ia Segunda Guerra Mundial, Ia primera vez en abril de 1940, durante la
Kryssaren Suffolk byggdes i enlighet med kostnadsförslaget för 1924—25i
s
Portsmouth och sjösattes 16 februari 1926. Fartygets konstruktör Sir Eustace
Tennysond'Eyncourt gjorde inga försök att uppnå de höga hastigheter som en
del av de samtida utländska fartygen presterade, utan koncentrerade sig på
förstklassig sjöduglighet. I tjänstgöring var Suffolk och de andra kryssarna av Kent-klass
mycket framgångsrika tack vare sin stabila konstruktion och bepansring, i kombination
med en förmåga att alltjd kunna upprätthålla önskad hastighet i alla Väder HMS Suffolk
och hennes systerfatygvar tungt beväpnade. Deras 20,3 cm-kanonervar tyngre och hade
en bättreräckviddan vanligakryssares, o ch de kundeavfyrafyraskottsalvor perkanon
perminut Mellan1935och 1938omkonstruerades k ryssarnaavKent-klass, och speciellt
Suffolk genomgick omfattande ombyggnad. En Stor flygplanshangar tillbyggdes, en fast
kataputt installerades, nya lutvärnskanoner inmonterades och skrivet förkortades akterut
för att kompensera för den förhöjda vikten. HMS Suffolk var i aktiv tjänst under hela Andra
PLEASENOTE:Someparts in the kit maynot be requiredto build the model.
HORNBY
P roduct
1/600
SCALE
MODEL
H.M.S. Suffolk
the 1924-25
estimates
at Portsmouth
cruisers
of the Kent Class were
strength and protection
together with
speed indefinitely
and in all weathers.
for the additional
weight. HMS Suffolk was in
navales de 1924-25, Ie croiseur
le 16 février 1926. Son architecte,
le Suffolk et les autres croiseurs
disposant
d'une structure
de la classe Kent furent
verfolgte mit seinem
mancher damals
sondern
konzentrierte
sich vor allem
der Klasse
Kent ganz ausgezeichnet.
und
kräftig
gepanzert
und
konnten
aufrecht erhalten.
Schiffe
ihrer Klasse
waren schwer
und boten eine größere
Reichweite
und
1938
wurden
Kreuzer
der
Klasse
bedeutend
modifiziert
wurde.
wurde eingebaut,
und dazu
wurde
zum
Ausgleich
—zuerst im April 1940 bei
Hornby Hobbies Limited, Margate, Kent CT94JX UK Tel:+44(O)1843 233525 www.airfix.com
CONSTRUCTION
German invasion of Norway, when she bombarded Stavanger airfield and was
herself under constant air attack for seven hours. In May 1941 Suffolk took part in
her most
famous
action
Straits to search for the Bismarck. The Suffolk under the command of Captain R M
Ellis, first sighted the Bismarck and the German cruiser Prinz Eugen and the British
cruisers remained within range of the German guns for most of the 30 hours in
HMS
Which they were shadowing
the war HMS Suffolk operated
action with the Eastern Fleet off Burma. After 22 years of service the Suffolk was
scrapped at Newport in 1948. HMS Suffolk had a length of 630ft, a beam of 68 ft
and a draught
of 16 ft, displacement
eight 8 in guns, eight 4 in guns and a variety of smaller anti-aircraft weapons. She
carried up to four aircraft and her normal complement was 679. The Parsons geared
turbines of 80,000 shp gave a speed of 31.5 knots.
bombarda I'aérodrome de Stavanger et qu'il fut lui-méme sous attaque aérienne
Sir
constante pendant sept heures. En mai 1941, Ie Suffolk participa
bataille lorsqu'avec le Norfolk il fut dirigé vers le détroit du Danemark pour traquer le
Bismarck. Sous le commandement du capitaine R.M. Ellis, le Suffolk repéra d'abord
de la
le Bismarck
et le croiseur
et d'une
restérent
å portée
lesquelles ils suivirent l'ennemi
tard, Ie HMS Suffolk Opéra dans l'océan Arctique et
action au sein de la marine britannique au large de Ia Birmanie en Extréme-Orient.
Apres 22 ans de service, en 1948 il fut mis å la ferraille å Newport. Le Suffolk avait
une longueur
de 192 metres,
metres. Son déplacement
canons de 20,3 cm, de 8 canons de 10,1 cm et d'armes antiaériennes
portait 4 avions et son équipage habituel était de 679 hommes. Ses turbines
engrenages
Parsons de 80.000 cha assuraient
1924-
der deutschen
Invasion von Norwegen, als sie das Flugfeld von Stavanger
bombardierte
und
ausgesetzt war. 1m Mai 1941 war die Suffolk an ihrem denkwürdigsten Einsatz
beteiligt, als sie gemeinsam mit der Norfolk in die Dänemarkstraße abgeordert
wurde, um der Bismarck
sichtete die Suffolk dann tatsächlich die Bismarck und den Kreuzer Prinz Eugen;
Sie
gemeinsam mit der Norfolk und innerhalb der Reichweite der deutschen
ihre
beschattete Sie dann die Bismarck 30 Stunden lang, wobei Sie nur vorübergehend
den Kontakt
über eine
bewaffnet.
Kriegsverlauf war die HMS Suffolk in arktischen Gewässern tätig, und bei
als
Kriegsende war sie mit der Eastern Fleet im Küstenbereich von Burma eingesetzt.
Nach 22-jähri$m
Einsatz bei der Royal Navy wurde die Suffolk schließlich 1948 in
Kent
Newport verschrottet.
Tiefgang von 5 m und eine Verdrängung von 9800 t. Ihre Bewaffnung umfasste acht
Ein
20,3 cm Geschütze,
des
An Bord wurden bis zu vier Flugzeuge mitgeführt, und ihre Normalbesatzung
umfasste
679 Mann.
ihr eine Geschwindigkeit
invasiån de Noruega por Ios alemanes, cuando bombardeö el campo de aviaciön de
Stavanger donde él mismo estuvo bajo constante ataque aéreo durante siete horas. En
mayo de 1941, el Suffolk tomo parte en su acci6n rnås famosa, a saber, la büsqueda,
junto al Norfolk, del acorazado Bismarck en eI Estrecho de Dinamarca. El Suffolk, bajo las
&denes del capitån R. M. Ellis, avistö primero el Bismarck y el crucero alemån Prinz
Eugen, y los cruceros ingleses estuvieron al alcance de tiro de los canones alemanes
rnäsde 30 horas, durante Ias cuales siguieron Ia pista del enemigo a 10 largo de casi I .000
millasde océano.Måstarde,eIHMS Suffolkrealizöoperaciones en el Articoy cuandola
guerra concluyö servia en Ia Flota Oriental de Birmania. Tras 22 afios de servicio, el
Suffolk fue desguazado en Newport en 1948. EI HMS Suffolk tenia una eslora de 192
metros,una manga de 20,3 metros y un calado de 5 metros. Desplazaba 9.800 toneladas.
Su armamento consistia en ocho canones de 20,3cm, ocho canones de 10,lcm y varias
armas pequehas antiaéreas. Podia transportar hasta cuatro aviones y su tripulaciön
habitual era de 679 hombres. Las turbinas a engranaje Parson de 80.000 caballos de
vapor le permitian una velocidad de 31,5 nudos.
världskriget. Hennes första insats var i april 1940 under den tyska invasionen av Norge,
då hon bombade Stavanger flygfält och förblev under konstant luftattack i Sjutimmar. I maj
1941 deltog Suffolk i sin mest berömda stridsinsats då hon och Norfolk beordrades till
Danmarkssundet för att ta upp jakten på Bismarck. Suffolk, under kapten R M Ellis
kommando, siktade Bismarck och den tyska kryssaren Prinz Eugen, och de brittiska
kryssarna förblev inom räckviddför de tyska kanonerna under merparten av de 30 timmar
de skuggade fienden 1 600 km överAtlanten. Senare under kriget opererade HMS Suffolk
i Norra Ishavet,och vid krigsslutettjänstgjordehon inom östflottanutanför Burma. Efter 22
åri aktivOänst skrotades Suffolki Newport1948.HMSSuffolk var 192m lång,20,3m bred
samt hade ett djupgående på 5 meter och deplacement på 9 800 tun. Hennes bestyckning
bestodav 8 St.20,3 crn-kanoner,8 St. 10,1cm-kanoneroch ett antal mindreluftvärnsvapen.
Hon bar upp till fyra plan och besätbningen bestod normalt av 679 man. Hemes Parsons
utväxladeturbiner på 80 000 axelhästkraftergav henne en hastighetpå 31,5 knop.
KIT
when
she and the Norfolk
were
the enemy across nearly 1,OOOmiles of ocean. Later in
in the Arctic and when the war ended
was 9,800 tons. Her armament
allemand
Prinz
Eugen.
Les croiseurs
de feu des canons
allemands
pendant
travers l'océan sur plus de 1.600 kilometres. Plus
Ia fin de Ia guerre il était en
une largeur de 21 metres et un tirant d'eau de 5
était de 9.800 tonnes. Son armement
une vitesse de 31 ,5 næuds.
dabei
sieben
Stunden
lang
ununterbrochenen
nachzuspüren.
Unter dem Befehl von Captain R. M. Ellis
Strecke
von rund
1000 Seemeilen
Die HMS Suffolk war 192 m lang, 21 m breit, hatte einen
acht 10,1 cm Geschütze und eine Reihe von Flak-Geschützen.
Die Parson
Getriebeturbinensätze
von 80.000
von 31 ,5 Knoten.
A03203
ordered
to the Denmark
she was in
consisted
of
sa plus célébre
britanniques
30 heures,
durant
était composé de 8
diverses.
II
Angriffen
Geschütze
verlor. 1m späteren
WPS
verliehen
loading

Sommaire des Matières pour Hornby Hobbies AIRFIX H.M.S. Suffolk

  • Page 1 HMS Suffolk var i aktiv tjänst under hela Andra utväxladeturbiner på 80 000 axelhästkraftergav henne en hastighetpå 31,5 knop. PLEASENOTE:Someparts in the kit maynot be requiredto build the model. HORNBY • Hornby Hobbies Limited, Margate, Kent CT94JX UK Tel:+44(O)1843 233525 www.airfix.com P roduct...
  • Page 2 Assembly Instructions Study drawings and practice assembly before cementing parts Tekeningenbestuderenen delen in elkaar zetten alvorens deze te together.Carefullyscrapeplating and paintfrom cementingsurfaces. lijmen. Metaalcoating en lak voorzichtigvan lijmvlakkenaf schrapen. All parts are numbered.Paint small parts beforeassembly.To Ale delen zijn genummerd.Kleinedelenvöör montageverven.Voor apply decals cut sheet as required, dip in warm water for a few seconds, aanbrengenvan stickers,gewenstestickersuitvel knippen,een paarseconden slide off backing into position shown.
  • Page 3 H.M.S. Suffolk A03203...
  • Page 4 H.M.S. Suffolk A03203...
  • Page 5 H.M. Suffol A0320...
  • Page 6 H.M.S. Suffolk A03203 @HMS Suffolk 1939. Grey satin OHMS Suffolk May 1941. Matt State G Matt Light Grey GRD Creative Services Ltd 2011 Hornby Hobbies 4/A03203 0511...
  • Page 7 @@ HMS SuffolWHM Hood/HMS KingGeorge V /HMS R epulse A03203/A04202/A06205/A06206 HMS SuffolWHMS HOOd/HMS King George V/HMS Repulse...

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