Frog Messerschmitt Bf.109F Mode D'emploi

Messerschmitt
The Messegschmitt 109 series single seat fighters were
War 2. The original des•gn of WOY Messerschmitt
the Bavetische (80. The prototype of the F version, which
•ies by hayinq •ningtips, first flew in Juw 1940. The FSentered service
used in France, the Mediterranean and
he British Spitfire againstwhich thæyFoughtconstantly, Engine : 1.200 h.p. naimler•BenzDU.601N or E.
366 at 19.700 ft. Serviceceiling 37.7m ftv • Armam-ni twa MG 17
guff.
Die einsitzien
"ihrend des 2. Weltktiews. Die
w.gefertigt. die von den
e Seri die sich der "Orhergeher*den Serio E' durch
tuerst 1940, Die der Serie •V traten
Umfang in Frankreich. im Mitteirneer
r Sa Leistur.g der britischen Spitfire, gegend'e Sie iaufend kåTVften- Motor: 1200
DHEOIN Oder E. Höchstgeschwindigkeit:
Äewiffnung: ruei MG 17 Maschinengew•ehrer ein MG/FF 20 mm Karon.
Les avions de chasse Messerschmitt monopiaces Série IOG
lonq deuxiåme Cuerte Mor"diaie.
construits par Bayerische F-lugzeugvverke(BO. Le orolotvpe
e Séri E antérieure pat ses aclesarrondies au bout,
turent mis service au début de 1941 et tureot
front nsse. Leurs étaient trus proches de celle:s des Spittitc
combattirent Pro*ulöion: Oeimler•Benz 0880
Plafond pratique: 11806 rnbtres. Armement: deux mitrailbeuses MG 17, un Canon MGtFF de
20 mm.
Messerschmitt ICN-serien enseters jager-fly dannøt
Messerschmitts opprinneliqa konstruksion ble forberedt i 1935, og flyene
Flugzeug•.verk.e Plototvoeo til
e vit•tgespisser, tløy
194 1 r var rrt*t tznyttet i Frankrike, Middelhavet og øå den russiskefront,
meget opp til det britiske Spitfire,
; DB_601N g _ Starste håstlghet: 590 km/t i 6000 m
To MG 17 en MGfFF
L a serie dei caccia monoposto Messerschrrütt 109 fu Linn
tutta ia seconda guerra mondia[e. II
agrai furano eost«uiti; Bayerische Fiugzeugveerke
precendenti serie per auere •e punto
entrwono in se-vizio a' prineioio dei 1941 e iurono largamente usati in
fronte russ.av Laro prestazioni e'Anø maitO simili
r.orr"batterono corvstantevnenle, Matare: Daimler-EtliZ
krrdarari- •ran.genz• 11500 metti. Atman-vento: due mitragliatricu
20 rnm_
Do Messerschmitt 109 éénperscsansiager W as gen van de
Het ontwerp
bii de Flugzeugwerke {3f) gebouwd. Het prototype
afgeroodevleugeltipper van voorafgaande type E onderscheidde,
werd vOOrhet in htt
het Midde-liundse Zeegebied en aan
de Engel* Spitfite, met Wie
PQ Mex. -sneiheid 590 km/h op
MG 17 machnegeweren en MGIFF 20 mm
La serie Messerschrnitt 100 c•zas de
Segunda guerra muruiial, E! diseno original de 'Wil!v Messerschmitt sc
aviones fueron dayerische Flugzeugwerke {BfJ.
de precedenteserieE por Tenerredondeadas lagpuntas lie lasalas.vnböpor primeravet en iüliode 1940.
Los Fs entraron en serviciO en 1941
trente ruso. Su aet.uaei6•o iguaiaba 'a dek Spitfire
Motry: 1 200 Daimler-Betu 123,601b'
pcSctico: 1'1500 metros. Armamenta: Dus ametra\iadaras MG 17, un tafiOn MG!FF de20 mm,
Messerschmitt 109 sari•n
toisen Ma.aiitnanxrdan aian, Alkugeräinati
rökäns i Fluegzeugwerke 1 8f).
tgtlyian giiuonkarkiensi bensi e nsi kertaa heinikuussa 1940. F:ttuliuet palvelukseen v, 1941 alussa
olivat Iaaialti Ovtö'sg R-nskassä. VÅlirnetelli
samanlaiset kuin Spitfiret„ joitö
DB.6ü1N tai E. 390
Aseistus; kak*i MG t 7 konakivååriå Yksi MG./FF 20 mm
Bf. 109F
Oi the mainstays nf the Luftwaffe thro"'laut
was greparwd 1935 and the planes were built
the front. Their performance closely matched '
der Serie 109 zu den Haugtsiützen der Luftwaffe
des Willy Messerschmitt Wi-jrCeim Jahre 1935
Flug:zeug.verkein t8F>Fhaut.
1941 in den
en der russischen Front verv•erdet, Ihrg Leisturq entspraeh fast
590 krniStd. bei 60m m, OienstgipfelhOhe: 1ISOO
de la utilité
par Willy Messerschmitt en 1935
IA version
pour ld premiere fois Juill#t 1340,
lacrrn,enl utili'"en Frörre, en Méditerranée etsur le
britonmques
IN ou E, 1200 cv. Vitesse magi: 590 km,th
Luftwaffe giennom he'? den
som skilte sag ira deri tidiigere
gang i juli 1940. F•utgavenhie tatt i uanlig tienestetidlig i
de kiempet mot hele tiden, Motor: 12m HK 08imler•8enz
Storste ooeresionshøvde:1
20 mm
principali sustegni della Luftwaffe durante
originate Will/ Messerschmitt fu preparate
II prototipc delta vorsione F. Che differin
ali rotonde, VOIOper 'a volta
a queue deio Soitfire Botannico
03.601 N e, di 1200 C, V. Velociti
de Luftwaffe gedurende de hele 29
WiOy Messerschmitt dateerde van 193b en de vltegtwgen
de
voor de aer5temaelin Jubi1940.
1941 dienst genaffian eri in gtOte
Oostfmnt ingozot Ziin prestaiies waten
Slog Motor: Daimler-een2
m hoogte_ Practisehe hoogtogrens: 11 500 m. Bawapemng:
fue de primipales de 1B Luftwaffe
prototipo del lipo F, que
extensarnente en Francia. el Mediterrineo*
britånieo contra gua luchaban canstantemente.
o E. Velocidad 590 k.o,h,
håvittåiit alivat Luftwaffen taiSte'luøzstOjen tukipylvåitå
mali uslmistettiin
version prototyppi. joka erosi aikaisemmestaE sarlåstapyot
ia Venåikitt flOtamalla. Ne
teisteliv.tkin glituvseen. Moottori:
pit metrin korkeudessa Poiveluslakikg•ikeus: 11500 wetriå.
from the preceding E
1941 and •wa•re
one MG$FF
ENGLISH
Test assembly
Prototyp der parts before
untetehiedr
mounted
Sie wurdcn in weitem
plane
Typ O.imber.genz
ANWEISUNGEN
V or dem Zusammenkitten. Montage der Teile, sowie deren gute Passung
Luftwaffe tout
überprÜfen.
appareils
vorgeschriebenen
diffé'åit
Slinder
Fiugzeug völlig öffnen.
contes i's
CONSIGNES EN FRANGAIS
Essayer 'a position de montage et Itajustage des piices avant de Ies
caller,
ver8enskrig.
Si maquette
bv•gget Bavetische
rentaille
ved den
til lå
ANVISNINGER
Prov sammensetting og at delene passer for de limes. Mal små deler før
sammensettingen,
skal stå
1933 e gti
ISTRUZIONI
daite
del 1940. Gti F
Prouare
nel Mediterranea e sul
rontro il quale cementare.
massim•:
nail'ordine
uneannane MGIFF di
allargare
intenore
AANWIJZINGEN,
zich door
Alvorens
in grankrijk.
samengevoegd worden en of ze passend ziin. Verf de kleinere delen
geliik aarvdie
voordat
E, 1200
volgorde in elkaar. AIs het model op het voetstuk geplaatst wordt
twee
eerst de gedeel telijk
geheel openen.
INSTRUCCIONES
en 1935 IOS
diferenciaba
Ponga a prueba
en el
encolarlas,
en el Orden
a 6000 metros. Teeha
completamente la ranura formada en perte en Ia superficie inferior del
aviön.
koko
keneet
SUOMALAISET
Kokeile
kvvyiltän jokseenkir
ennen kokoon
1200 h/v
jalustalle,
1:72
SCALE
MESSERSCHMITT Bf. 109F
Sin#-seat fighter
INSTRUCTIONS
position and fit of parts
assembly and assemble in sequence
on stand, fully open out part-formed
AUF DEUTSCH
Kleine Teile vor dem Montieren
Folge zusammenbauen.
montiert werden 5011.den tevlweise geformten
Peindre les petites pieces et puis les monter dans l'ordre
doit atre montée sur un support.
partiellement falte en dessous de '*avian.
PA NORSK
og sett dem sammen i angiTt rekkefØlge. Hvis modellen
stativ. ma slissen
IN ITALIANO
la posizione di montaggio
Verniciare le parti piccole prima del montaggio
indicato- Se si vuole mantare
completamente la fessura parzieimente
dell'aereo,
NEDERLANDS
de delen aan elkaar te lijmen
ze gemonteerd worden en zet dan het model
gevormde gleuf aan de onderkant
EN ESPAüOL
la posiciån de montaje
Pinte las piezas pequeöas antes de montar y entonces monte
mostradO. Si va a montarse
RAKENNUSOHJEET
osien asennus ja sopivuus ennen
panoa ja kokoa esitetvsså järjestyksessä.
aukmse koneen alla oleva
MODEL
F.192/426
before cementing. Paint small
shown, If model to be
slot in underside
anstreichen und in der
Wenn das Modeli auf den
Schlitz unten am
indiqué.
ouvrir complitement
undersiden av flvet åpnes helt.
ed attacco delle perti prima
e montare
il modello su un supporto
tormata nella parte
eerst controleren hae deze
in de
van het Viegtuig
y ajuste de piezas antes de
el modelO en un soporte. abra
litmaamista. Maalaa pienet csat
Jos malli tulee
puolivelmis aukka taydell isestl.
of
di