Frog Curtiss P-40 Tomahawk Mode D'emploi

Curtiss P-40 Tomahawk
The Tomahauk followed the earlier Vohawk bul
cooled radial. O.K. based Tontahawk5 wcrc
operating with the Desert Air eorce in North America were ground-attack piar.es_ The American
Group 'A.V.G.) lighting Ille Japanese in China ard
later Kittvhawk. Engine 1.040 h.n.
ceiling 20,500 it. Armament six .303 guns.
Oas Flugzc•ug 'Tomahawk' folgte dom vcrangegangenen 'Mohawk';
gekühlten Motor stett des luftgekiihlten
Kör.igreich a's Operationsbasis v.vurden als taktische Aufklarungsüeiflieger
Desert Ail Force in Nordafrika einqeset?.ten Flugzotige Bodenangrifle ausfiihrten, Auch dip dio hpanpr
China und Burma hekarnniende American Volunteer
spateren Kittyhawks ausgerustet. Motor:
kmiStd. bei 4575 m. Dienstgipfelhöhe: 9000 m. Bewaffnunq: sechs0.303 Maschinengewehre.
Le la suite du Mohawk
en Émile retraidisspment par aiv
pour vors de reconna.ssance tactique
Desert Ail Force d •attaq•l•'
Japonais en Chine et en dirmanie étoit 'ur dassi équipé de Tomahawk et
Allison V.t7 1003. cv. Vitesse rnuxi: 555 km'h
Armement: six mitrailleuses de 0.303.
Tomahawktulgte dentidligere Mohawk,menhadde
Tomahawk stasionertc i Storbritannia
giordc :ieneste sarnmen med flyvåpenet i Orkenen
amerkamke frivillige stvrken som kjernoet
dc sencre Kittyhawk. Motor: 1040 HK Allison VA /lU•33.
Største operasjonshovde: 9000 meter. Bevepning; seks 0.303 maskingevær.
II Tomahawk II precedente Mohawk ma era fornito dl un motore Con ratfredtlamento
del radiale raff.eddato aria. I Tomahawk basal. in Gran Bretagne erano
tattica a bassa quota mentte quelli che operavano con l'Aviazion"'
irnpiegati in attacchi contro obiettivi terrestri. Anche il Gruppo Volontario Americano (A.V
contro i G.apponesl in Cina e girrnania eru equwaggiato di Tomahawk a puj tardi di Kittyhawk.
Allison V •i 710•33 di CA/ , Velociti
metri. Armamento: sei mitragliätrici di 0.303.
Tomahawk opvolger Van de nudpre Mnha•.A/k
plaats van de luchtgekoelde stcrmotor.
tactische verkenning op 'age hoogten, terwiii
diongt waren, voor aanvauen op qronddOelen inge.:gt werdon. De American V Oluntecr Group
tegen de Jananezen in China en Birma unchl, was cok tnet Tomahawks uztgerus•.en de nieavvere Kit(ihawks.
Motor: Allison V •17 10•33, 1040 PK.
9000 In. Bewapening: ZES0,303 machinegev.'eren.
E l Tomahawk Siguiö el plevio Mohawk pero eslabaprovisto con un motor refrigeradopov-liquido en vez
de un radial refrigerado per aire. Tomahawks basados en eI
reconoclemiento téclico baia altura rnierltral.
Norte eran aviones de utoques de tierra. El American Volunteer Gloup (A.V.G.J que luchabd Contra
en China y Birr-naria lambién estabo eqL:ipado con T Lomahawk••V m;is
Motor: I.U4J h.p, Allison V-1710-33.Velocidad maxima: 555 k.p.h. a 4575 metros. Techo präctico; 9000
metros. Armamento; Seis ametrallddoras de 0,303_
Tomahawk st•urasiaikaisampaaMohawkia, mutta se Oli varustettu neste iiähdytysmoottorilla. poiketen
sitem ilmajaahdytteismoottor•sesta edeltåiåstaan, Britannian tukikohdista
taktisissa tiedustelulennoissa, kun taas ne jotka operoivat Desert Air Force•ssa. oi.vat kavtOss3irnaahviikkåvs.
koneina. Anurikan Vapaaehtois Ryhmå
varusiettu Tomahawkeilla ja myos mvöhemmillu
Kattonopeus; 555 Km. p,'t 4575 metrin korkeudessa. Palvelusiakikorkeug,: 9000 metriä. Aseistus: kuusi
konekivåäriå,
fitted with liquid-cooled engine instead ct the
as tactici reconnaiwance
were also equiDped With Tomahawks and
V • 1710•33 • speed 345 m.p.h. at 15.000
war icdoch mit einem llUssigkeits•
Radialmotors ausqerGsTeI. Tomahawks
uetwaruil,
Group ',vurde 'nil Tomahawks
PS, Iyp Allison / IC•33. Höchstgeschwndigkeit:
était doté
Des Tomahawk avant iow
uasse a'tltude tand.s que ceuv en Atr,que du
501. L' American Volunteer Group
de
4575 metres. Plafond pratique: 9000 (netre'D
motor stcdet for den luftkiølte stjernemotor,
brukt Gom taktiske rekognosoringsfly, mens dc sore
Nora-Afrika ble brukt til
Kina 09 Burma,
Største hastiqhet: 555 krn/t i 4575 rn hoyde.
come aerei da r •coqmz.one
nel
555 krnforari a '157% metri. Tangenta prat•ca• 0000
pon
In Engeland gestationee<de Tomahawk}, wertic•n qebruikt
toestellen. die bij de Air
snelheid 555 krn/u op 4575 m huogte. Practische hoogteqrens
Unido se empledban Como
los que servien con Desert Air Force en Africa del
Tomahawkeia kdytetti•n
ioka tgisteh japanilaisia Riinassa ja Burmassa. ali
Kittvhawkeille. Moottori: 1.040
roq
aircraft Whilst those
Service
ENGLISH
Test assembly position
dem Veveinigtæn
parts before
die bei der
mounted
lien
plane.
555
ANWEISUNGEN
Vor dem Zusammenkitten,
überprüfen.
furenl
vorqeschriebenen
pal
Stinder
Flugzeuq vdilig Öffnen.
Propuls,.on:
CONSIGNES
Essayer la position
coiler. Peindre les petites piöces et puis les monter dans l'ordre indiqué.
Si la maquette doit étre montée sur un support,
angripe Oen
i'entailie
ogsa Tnrnahavvk
ANVISNINGER
Prøv sammensetting
sammensettingen,
a liquido
skal stå på et stativ,
del Nord Africa
ISTRUZIONI
che
Motore:
Provare
cementare.
nell'ordine
allargare
motor in
inferiore
voor
Afrike In
AANWIJZINGEN,
die
Alvorens
samengevoegd
voordat
vnlgorde
eerst de gedeelteliik
geheel openen.
INSTRUCCIONES
con Kittvitne.'k.
Ponga a prueba
encolarlas.
en el orden
completamente
avi6n.
matahsso
SUOMALAtSET
Kokeile osien asennus ja sopivuus ennen liimaamista.
v A710-33_
ennen kokoon
jalustalle,
1:12
SCALE
CURTISS P-40 TOMAHAWK
Ground-attackfighter
INSTRUCTIONS
and fit of parts before cementing.
assembly and assemble in sequence
on stand, fully open out part-formed
AUF DEUTSCH
Montage der Teile, so'uie deren gute Passung
Kleine Teile vor dem Montieren
Folge zusammenbauen.
montiert werden soll, den teilvveise geformten
EN FRANGAIS
de montage et l'ajustage
partiellernent faite en dessous de I 'avion.
PA NORSK
og at delene passer for de limes. Mal srnå deler for
og sett dem sammen
må slissen
IN ITALIANO
la posizione di montaggio
Verniciare le parti piccole
indicato. Se si vuole montare
completamente la fessura parzialmente
dell'aereo.
NEDERLANDS
de delen aan elkaar te men
warden en of ze passend
ze gemonteerd worden en zet dan het model
in elkaar. Als het model op
gevormde gleuf aan de onderkant
EN ESPANOL
la posici6n de montaje
Pinte las piezas pequeÖas antes de montar
mostrado. Si va a montarse
la ranura formada en parte
RAKENNUSOHJEET
panoa ja kokoa esitetysså jarjestyksesså. Jos malli tulee
aukaise koneen alla oleva puolivalmis
MODEL
F. 197/428
Paint smali
shovvn, 'f model to be
slot in underside
anstreichen und in der
Wenn das Modell auf den
Schlitz unten am
des piåces avant de les
ouvrir complbtement
i angitt rekkefØlge. Hvis modellen
undersiden av flvet åpnes helt.
ed attacco delle parti prima
prima del montaggio e montare
il modello Su un SupportO
formata nella parte
eerst controleren hoe deze
zijn. Verf de kleinere delen
in de aangegeven
het voetstuk geplaatst vuordt
van het vliegtuig
S.' ajuste de piezas antes de
y entonces monte
ei modelo en un soporte, abra
en la superficie inferior del
Maalaa pienet osat
aukko tåydeliisesti.
of
di